路基防护栅栏作业指导书

路基防护栅栏作业指导书

施工过程控制标准化管理手册编号：JQ4-ZT21-LJ-16路基防护栅栏作业指导书2012年08月01日发布2012年09月01日实施中铁二十一局集团有限公司中南项目经理部 施工过程控制标准化管理手册编号：JQ4-ZT21-LJ-16路基防护栅栏作业指导书单位：中铁二十一局集团中南项目经理部编制：审核：批准：2012年08月01日发布2012年09月01日实施中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线项目经理部 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线路基防护栅栏作业指导书1.编制依据1）铁路线路防护栅栏施工设计图[通线（2012）8001]；2)新建铁路天津至秦皇岛铁路客运专线路基设计工点图；3）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》[TB10751-2010]；4）《高速铁路路基工程施工技术指南》；2.适用范围适用于津秦铁路客运专线路基防护栅栏工程施工。2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。明确路基栅栏防护工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基防护栅栏工程施工。制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。2.2外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。平整场地，清除障碍物。测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。3.防护栅栏设计情况-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线本标段防护栅栏高度统一采用2.7m形式，防护栅栏单元长度根据现场实际情况选用3.0m、1.59m、1.15m三种形式；防护栅栏由立柱、上槛、下槛、拦片、桩冒构件现场拼装组成。其中地面纵坡小于6°地段，采用防护栅栏长度3m，地面纵坡在6°~12°地段，采用防护栅栏长度1.59m，地面纵坡在12°~36°地段，采用防护栅栏长度1.15m，各构件采用C30混凝土预制。防护栅栏施工采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。4.防护栅栏构件预制工期计划防护栅栏预制计划工期：2012年8月1日～2012年10月10日；防护栅栏安装计划工期：2012年9月1日～2012年10月31日。5.防护栅栏安装施工程序及工艺流程装刺丝滚笼安装刺丝滚笼栅栏安装工艺流程图-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线5.1施工技术准备（1）防护栅栏安装前，组织技术人员进行认真审核图纸，分类算出每段工程数量，为施工提供可控依据。（2）施工放样：试验段区恢复征地红线，每隔20米设一桩，做好标记，并用白灰撒出征地红线及立柱基础线，要求准确，简明。（3）测量放样：每20m放出铁路征地红线，做好标记，并撒白灰线，距征地界以内0.5m，放出基础方框线。5.2基础施工要求本标段基础地基承载力≥100kPa，抵抗侧向压力≥60kPa，基础采用C25混凝土现场浇筑。本标段2.2m高防护栅栏基础尺寸采用600㎜×800㎜×900㎜，斜坡地段采用基础尺寸采用600㎜×600㎜×900㎜。安装防护栅栏前首先按照图纸要求开挖基础，基坑应尽量垂直开挖，基坑尺寸应符合设计要求，不得扰动基坑侧原状土体。对扰动土体应挖除回填，回填土压实回填系数不小于0.93。开挖后，坑内要求无明显碎土、杂物等。5.3预制构件出场要求1.表面应光滑平整，不得有麻面、掉皮。脱模时强度不得低于设计强度的70%；出场时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。立柱尺寸精度要求：截面边长误差≤2.5㎜，高度误差≤5㎜，立柱中预留孔位位置误差≤2.0㎜，牛腿支撑、凸榫位置及尺寸位差≤2.0㎜。上槛、下槛、栏片、柱帽的各部尺寸误差均应≤2.0㎜。-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线2.预制构件采用的混凝土须为细石混凝土。3.刺丝滚笼进行热镀锌处理，镀锌量一般环境采用120g/㎡，特殊环境采用270g/㎡，纵向拉筋、冷拔钢丝、支架、抱箍、连接钢丝等均需要热镀锌处理，镀锌量270g/㎡。4.纵向拉筋采用两根ф2.5㎜冷拔镀锌钢丝绕弯而成，纵向拉筋间隔120㎜采用ф2.2㎜冷拔镀锌钢丝绕成刺丝固定。5.安装刺丝滚笼冷拔镀锌钢丝均由ф6.5㎜的HPB300高线钢丝冷拔后在热镀锌处理加工制作。5.4运输要求钢筋混凝土防护栅栏出场时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。运输中应有保护措施，于其间夹草席、稻草、锯末或其它缓冲防震材料，竖向堆码层数不超过5层，高度不超过600mm。刺丝滚笼及连接构件应有有效的包装保护，防止磕碰。钢筋混凝土防护栅栏栏片竖向安排放置，其中夹缓冲材料，以防碰伤。5.5安装基础基坑按照设计要求开挖完后，埋入立柱。埋入立柱时，严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇注，保证立柱纵、横向不移位，竖向垂直，待基础混凝土强度达到设计强度的70%后方可撤去立柱支撑。-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线待基础混凝土强度达到设计强度的80%以上后，在安装下槛、栏片、上槛及柱帽，安装后上、下槛与栏片的间隙采用C30混凝土或M30水泥砂浆灌满形成牢固的整体，固定后不得出现栏片晃动的现象。所有连接螺栓均采用防盗设计，由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸使用专门工具，根据不同连接点的厚度，选用不同尺寸的防盗螺栓。螺栓拧紧固定后螺栓头部采用焊机现场点焊固定，防止螺帽松动。刺丝滚笼与防护栅栏连接采用纵向拉筋及支架连接。防护栅栏安装。防护栅栏安装完成后，用抱箍将支架固定与立柱和上槛的线路内侧，跨度为3m的防护栅栏中部设置一处加密支架。支架固定完成后沿线路纵向悬挂两根纵向拉筋（每根纵向拉筋由两根钢丝互绕制作），纵向拉筋悬挂于支架焊接挂钩上，采用刺丝连接卡或ф2.5㎜镀锌钢丝支架钢管和纵向拉筋2圈后拧紧固定。刺丝滚笼采用刺丝连接卡或ф2.5㎜镀锌钢丝支架钢管和纵向拉筋2圈拧紧固定于纵向拉筋上，上下纵向拉筋处间隔固定，同一直线方向刺丝滚笼每隔80㎝固定一处。刺丝滚笼安装后圈径不小于45㎝，刺丝连接卡连接点间距在同一直线上为20㎝。刺丝滚笼安装后下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘垂直距离为0.05m。5.6线路封闭技术要求及方法1.防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线，线路封闭严实，不留间隙；沿线路方向顺直，不忽远忽近；防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低；要求整体效果美观，避免给人零乱感觉。安装先平整场地，下槛下部地面应平整夯实，保证两侧排水不受影响，栅栏底部距离地面高度5cm，不满足时，应进行回填处理。2.防护栅栏安装时，应对栅栏两侧地面惊醒平整夯实，当栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时，对栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行平整，两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部，以保证栅栏相对于两侧地面均达到防护高度。3.隧道封闭防护栅栏设置于隧道进出口堑顶以外至少2m；地形陡峭，人及动物难以到达时可不设置。4.桥台、桥墩封闭防护栅栏设置于用地界0.5m处时，应从桥台下包围锥体封闭线路；对易于攀爬进入墩顶的桥梁，在高度（墩顶U型槽底）低于3m的矮墩处设置栅栏进行封闭。5.涵洞封闭：防护栅栏应从涵顶通过，放线时应先满足涵洞宽度要求，使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距，两侧应保持相同角度。6.排水沟封闭：防护栅栏跨越水沟等设施时，下部采用混凝土箆子封闭；封闭间隙不得大于10㎝。7.其它封闭：-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线放线遇到建筑物、铁路设备等情况时，应采用直角拐弯形式封闭，对建筑物、设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。车站、货场、正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处200m以上。5.7其它要求：1.防护栅栏设置结合绿化情况，考虑景观的整体效果；2.防护栅栏每根立柱外侧预制内凹的“禁止入内”警示标识字样，采用黑体字形，字高140mm，字间距300㎜，内部图红色油漆。3.栅栏门：根据工务、电务等设备检查和维修施工作业的需要，设置栅栏门，可采用单开门及双开门两种形式。单开宽度1.5m，双开宽度3m，其网片形式与防护栅栏保持一致，门柱采用C30钢筋混凝土预制，基础、截面尺寸及高度同钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏形式，并通过销轴、销轴套与门柱连接。门柱上预制设置“禁止入内”的警示标志，门上设锁，并应防水。6.施工的质量控制工程技术部向施工队下发图纸和施工方案，施工队长在熟悉图纸、施工方案的前提下，合理地安排施工工序、劳动力，并向操作人员作好相应的技术交底工作。落实质量保证计划、质量目标计划，落实至班组每一个人，而且应让他们了解本次交底的施工流程、施工进度、图纸要求、质量控制标准，以便操作人员心里有数，从而保证操作中按要求施工，杜绝质量问题的出现。-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线6.1.防护栅栏的立柱、门柱的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1截面边长≤2.5mm按构件数量的10%抽样检验尺量2高度≤5mm3立柱预留孔位置≤2mm4牛腿支撑及其上块状卡销位置及尺寸≤3mm6.2.防护栅栏上槛、下槛、栏片、柱帽的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1长度≤2mm按构件数量的10%抽样检验尺量2宽度≤2mm3高度≤2mm6.3.防护栅栏距离线路中心位置的允许偏差为0㎜-100㎜。7.劳动力组织7.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。7.2各分部根据施工计划各自安排班组，班组成员组成：专兼职安全员1人工班长1人-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线技术、质检及实验人员1人机械工、普工10-15人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。8.设备机具配置栅栏安装机械设备情况：每个班组机械设备主要施工机械设备配置表机械设备数量小型挖掘机1台运输车2-3台由于我标段地处丘陵地带，路堑边坡比较高，根据地形情况配备小型吊车。9.施工的质量控制9.1质量目标本项目质量目标：工程质量全部达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率100%。9.2质量管理机构建立以项目经理为首的质量管理机构，明确各作业班组质量责任，定期考核、奖罚，充分调动全体职工的积极性。质量管理机构框图见图。-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线项目经理技术负责人安全质量部质检工程师班组质检员物资、设备部工程技术部试验室质量管理机构框图9.3.质量保证体系及措施9.3.1质量保证体系1、质量岗位职责⑴项目经理认真贯彻上级质量方针和质量目标，负责本项目质量体系有效运行，对工程质量负总责。-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线制定质量管理目标和规划，掌握工程质量动态。主持工程质量验收和评定，召开工程例会，分析质量情况。支持技术负责人抓技术质量工作，对技术人员和质检员的业务工作要给予大力支持，听取技术人员和质检员的合理化建议，确保其工作的权威性。坚决制止一切不重视质量的行为。组织质量事故的调查处理。⑵技术负责人贯彻落实本项目质量方针和目标，确保工程质量达到目标要求。组织施工方案，技术交底的编制和审核工作，并随时检查其执行情况。组织制定质量保证措施实施细则，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题，组织有关人员分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期改进。参加质量工作会议，组织定期工程质量检查和质量评定，领导和组织有关人员进行新技术攻关活动和创优活动，搞好现场质量控制。负责施工中的技术指导、质量监督工作，对一些新技术和质量控制技术要及时对施工人员进行传授；有权制止不重视质量的行为，对不合格工程有权责令停工或返工。参加质量事故的调查，从技术上分析原因，提出整改意见。对因技术交底不清、施工方案不当或技术指导失误、监督检查不力造成的质量事故负技术领导责任。-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线大力支持技术和质检人员工作，保证其职责和权限得到落实。⑶安质环保部依据质量方针和目标，制定本项目的质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能；根据项目经理有关指示精神，负责编制创优规划和质量保证措施及实施细则，检查落实情况。做好本项目的质量管理工作；对施工中可能或已出现的质量问题提出改进意见。组织实施工程质量的检查和验收。负责实施全面质量管理，监督检查质量管理体系运行状态，确保质量管理体系有效运行。⑷工程技术室正确贯彻国家各项技术政策、规范、规程、工法和规定。组织编写施工方案、技术标准、工艺流程。与专业技术人员共同组织实施现场施工技术交底和现场施工指导工作。组织编制施工技术管理体系，参加重大技术或质量事故调查。⑸物资设备部监督检查施工设备的运行和配置材料的情况，确保满足工程质量目标。⑹质检工程师-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线参加工程开工前施工准备检查、工程质量定期或不定期检查以及施工过程中的经常性检查，督促指导施工单位建立各项质量制度和质量措施。与专业技术人员共同参与保证质量措施的编制工作，参加工程质量检查和相关会议。参加隐蔽工程的检查和验收，填写检查证并通知监理人员进行检查和签证。总结施工质量管理工作经验教训，按规定时间上报月、季、年质量报表及总结报告。参加工程质量检查和验验，对工程质量等级评定和问题处理提出具体意见。深入施工现场，履行监督检查职责，对不按规定施工或违反施工规则的情况提出纠正要求，必要时签发《工程质量问题通知单》，有权责令停止施工或返工，并向领导报告处理意见。负责收集整理所辖范围的质量档案和资料，满足竣工文件编制办法所要求的份数，做到签字手续齐全，对工程质量具有追溯性。⑺工班（组）长质量责任-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线严格按施工规范和质量标准组织施工；做好工前技术、质量标准交底，严格控制施工中质量自检、互检，进行工后自评；上道工序不合格，不准进入下道工序施工,使工序操作始终处于受控状态；文明施工，作业现场整洁，材料标识齐全，摆放有序，施工记录有可追溯性；对因操作方法不当或检查不力造成工程质量问题承担直接责任；组织工班（组）人员经常学习规范、验收标准和施工工艺，不断提高自身素质，增强质量意识；对技术人员和质检员指出的技术和质量问题，要及时进行纠正。⑻操作人员质量职责严格遵守各项质量管理规章制度，严格按技术交底书进行施工，发现技术交底书有误时，要及时向工班长指出，各工种操作人员要对本岗位的工序质量负责；认真领会技术交底书要求，坚持按质量标准及操作规程施工；服从上级领导、技术和质检人员指挥、指导和检查，做好交接检查，严格控制工序质量；加强技术知识学习，不断提高自身素质。9.3.2保证工程质量的措施1.组织措施、①选派具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人员担任场长，由技术精湛、经验丰富的专业人员担任技术负责人，组建精干高效的项目机构，保证工程的领导力量。②调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。③建立健全质量保证体系。预制厂设安全质量领导小组、配齐专职质检工程师，作业工区设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成队、工班、作业人员三级质量自检流程。④-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工区段及施工队三级技术质量管理机制。⑤精心组织、精心施工，严格按照工程质量标准进行管理，落实责任制、质量负责制，完善施工自检、配合监理检查、验收的质量保证体系。2.管理措施①PDCA循环控制质量根据合同要求和工程质量目标积极推行全面质量管理，采用PDCA循环控制原理，通过质量计划（P）、实施（D）、检查（C）、处置（A）处理循环工作方法，使工程质量在计划控制下逐步上升，成为对外质量保证和对内质量控制的依据，实现预期质量目标。②三阶段控制质量质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。③“三全”质量控制全面控制、全过程质量控制和全员参与控制。从每个环节上全面控制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、材料采购、施工组织全过程控制，保证质量总目标的实现。3.经济措施-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线坚持优质优价的原则，定期对工程质量进行检查评比，对质量优的单位和个人实施奖励，对不合格工程坚决推倒重来，对造成质量问题的单位和个人严加惩处；实行质量保证金制度，对预制场的工程预留5%的质量保证金，待工程质量验收合格后返回，否则视问题大小扣除相应的质量保证金用于问题整改。4.施工工艺保证质量措施全面推行标准化施工作业。通过建立健全各种制度，推行制度化管理，实施施工全过程控制，保证达到工艺标准，进而实现工程质量目标。坚持技术交底制度，工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。坚持工艺试验制度。坚持工艺过程“三检”制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。10.安全保证措施10.1.安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。10.2.安全保证体系10.2.1安全组织机构-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线成立安全管理领导机构：预制厂成立以项目经理为组长，总工为副组长，由技术室、安质室、物资部、财务部、综合部为委员的安全管理委员会；各班班长、技术员、专职安全检验员为成员的安全管理领导小组。责任到人，督查督办。预制厂设安全员，配备专职安全工程师，工程队设专职安全检验员，工班长为兼职安全检验员，全面负责本项目安全管理工作，对施工全过程进行安全检查，在施工过程中，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实施检测工作。其主要职责是：确保国家、行业、建设、监理等关于工程安全方针、条例、规定和要求的落实，确保本厂区内安全保证体系的有效运行，定期对工程安全进行检查评比和指导。安全管理领导小组组长：项目经理副组长：总工各工序控制预制场配置的项目管理人员项目管理各工点控制栅栏施工队负责人-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线安全管理组织框图10.2.2安全生产保证措施1、安全生产责任制度建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。2、安全教育培训制度工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。3、特殊工种持证上岗作业制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306—85）进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。4、安全检查制度-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线（1）场内建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。预制厂每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。（2）对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期、定复查日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情立刻停止施工，处理合格后方可施工。（3）安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。5、安全防护制度开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。6、安全评比制度班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。7、安全生产报告制度按照铁道部技术管理规程规定的时限、方法、程序执行安全生产报告制度，内部报告由下至上分单位逐级进行。报告方式：书面报告、电报、电话并办理登记。8、安全事故报告制度-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线施工中一旦发生重大责任伤亡事故，将按安全事故报告制度和程序立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关，并及时通知项目部代表。9、安全经济奖惩制度推广实施安全风险抵押金制度，对全体职工，包括预制厂场长等第一责任人，尤其是安全管理人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任施工者，除全额返还押金外，并予以规定的奖励；未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。10、安全用电制度（1）临时用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。（2）电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。（3）低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。（4）电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠保持绝缘强度；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。（5）移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。（6）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线（7）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。（8）移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。（9）手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。（10）各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。（11）维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。（12）现场的配电箱坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。（13）室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。（15）施工现场临时用电要定期进行检查，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。11.安全防火制度（1）消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线（2）组织工地义务消防队，对职工进行消防安全训练，生活区及施工现场配备足够的灭火器材。12、起重作业安全制度（1）起重机械操作人员和车辆驾驶人员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中观察及工作后检查保养制度。（3）驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）起重设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间设有专人看管。（5）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。（6）起重机械作业指挥人员，必须站在可以了望的安全地点，并明确指挥联络信号。（7）定期组织机械安全大检查，对检查中查出的安全问题，严格调查处理，并制定防范措施，防止机械事故的发生。（8）六级以上大风，禁止进行起重作业。（9）使用的钢丝绳，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。11.环境保护措施11.1方针和目标-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线方针：全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。11.2保证体系贯彻执行《环境管理体系－规范及使用指南》（GB/T24001－1996），针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行。11.2.1管理机构预制厂成立以预制场厂场长为组长，预制厂副队长为副组长，相关部门负责人、预制厂为组员的环境保护和水土保持领导小组，加强对环境保护和水土保持工作的领导。。环境保护管理领导小组组长：项目经理副组长：常务副经理、总工各工序控制预制场配置的项目管理人员项目管理各工点控制栅栏施工队负责人-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线环境保护管理组织机构框图11.2.2主要职责项目经理（1）严格执行国家有关环境保护法律、法规和当地政府、项目部及施工技术细则规定的强制性条款。（2）遵照执行项目经理部下发的环境保护的各项规章和指令，同上级业务部门保持联系，加强施工环保管理，保证环保管理体系在本队有效运行。-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线（3）加强对本工区施工人员的环保宣传教育工作，提高全员环保意识，使人人知道保护环境就是珍爱生命。（4）对本施工区内的环保及水土保持工作负全责。小组成员职责（1）严格执行国家环境保护法律、法规和当地政府、发包方及施工技术细则规定的强制性条款。（2）遵照执行项目经理部下发的有关环境保护的各项规章和指令，同上级和相关业务部门保持联系，对下做好环保指导和服务工作。（3）经常深入施工现场进行监督检查，发现问题及时纠正，对重大问题要及时上报。（4）负责环保管理体系在本职权范围内的有效运行。11.3施工环境保护措施严格遵守国家有关环境保护、控制环境污染的规定，按照国家环保总局的要求，依据“预防为主、保护优先、开发与保护并重”的原则，采取相关措施，进行环境保护，确保将周边环境影响降至最低限度。11.3.1完工清场的环境保护措施完工清场工作依据完工一段、清理一段、防护一段的工作原则进行。每当一段工程完工之后，对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物运至弃土场。-25- 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线清场工作加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。严禁现场焚烧固体污染物。完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督、检查完工清场工作情况，并将完工清场工作过程记录归档。-25-