路基防护工程挡土墙技术交底施工方案改最终版.doc

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路基防护工程挡土墙技术交底施工方案改最终版w36省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标路基防护工程施工方案一、编制依据1、36省道江拔线新昌段公路改建一期工程第一标和段施工图纸。2、《公路桥涵施工技术规范》JTGF50-20113、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20064、《公路工程质量检验标准》JTGF80/1-2004二、工程概况本标段路线经新林乡堂家洲、扁石、碇岭脚、龙皇堂、祝家庄、大坪头、竹岸，起点桩号为K7＋800，终点桩号为K16＋000，全长8.2km。本工程所选用的路基防护工程主要有：浆砌片石护坡、护脚墙、挡墙。共有M7.5浆砌片石4005m、M7.5浆砌块石2982mC20片石混凝土5570m、C20混凝土压顶63m、C20片石混凝土基础1747m。三、施工准备1、技术准备（1）施工人员熟悉图纸、规范，并对施工现场、工程地质条件进行详细调查研究。（2）测量人员进行施工放样。（3）对现场人员进行技术交底工作。 （4）试验人员进行对原材料试验和配合比试验。2、生产准备1)提前准备各类作业人员，机械设备及各种机械设备的调试工作。2)临时设施完成，用水用电满足施工要求。3、物资准备材料人员应提前做好各种材料、机具、周转材料等各种物资的采购工作。4、材料试验进场材料（水泥、砂子、石子）要进行原材料试验，经过承包商自检，监理抽检符合规范要求的材料方可使用。1)石料：石料应符合设计规定的类别和标号，石质应均匀，不宜风化，无裂纹。2)片石：厚度不应小于15cm，用作镶面的片石，应选择表面较平整，尺寸较大者，并应稍加修整。33333136省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标3)块石：应形状大致方正，厚度20—30cm,宽度约为厚度的1.5—3.0倍。块石用作镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿,后部可不修凿，但应略小于修凿部分。5、砂浆1)砌筑用砂浆的类别和标号，应符合设计规定，其配合比由试验确定，施工中可采用质量比或体积比。 2)砂浆中所用水泥、砂、水等材料，质量标准宜符合砼工程相应材料的质量标准。砂浆中所用中砂或粗砂，最大粒径不宜超过5MM，砂的含泥量达到砼用砂标准。6、浆砌片石1)片石应分层砌筑，宜2~3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝应大致水平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。2)较大的砌块适用于下层，砌时应先取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中填塞小石块，不得在石块下面用高于砂浆缝的小石片支垫。7、浆砌块石1)石块应平砌，每层石料高度应大致相等，一律外侧定位行列和镶石块，应丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝高度不应大于3cm。2)砌体里层平缝宽度不应大于3cm，竖缝宽度不应大于4cm。四、施工工序及主要施工方法1、施工工序：（见施工框图）2、填方路基边坡本工程所选用的防护类型主要有：浆砌片石护坡、植草灌、土工格栅、框架植草防护、挡墙、护脚墙等。一般填方边坡高度H≤6m时，直接采用植草灌防护；当边坡高度6＜H≤10m时，边坡上部4m高度范围内采用植草灌防护，下部采用土工格栅防护；当H＞10m时第二级边坡采用框格植草防护。 高填方路段：对于高填方土石混合料路基边坡，采用浆砌框架植草防护。为了便于养护，需设置检查梯道，长度小于200m的路段在路段中央设置一道，大于200m的路段每100m设置一道。236省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标沿河路段：采用浆砌片石护脚、浆砌片石护坡或挡墙防护。采用浆砌片石护脚护坡部分受流挡土墙基坑开挖挡土墙基坑开挖，基坑开挖后，基底整平夯实，做成向外倾斜3%的坡，挡土墙基底承载力应满足设计要求，部分路段不能满足时可夯实地基或采用扩大基础，并作承载力试验，确保地基强度。1)基础砌筑程序a、当基础开挖完毕必须对基底土进行土工试验，满足设计承载力要求的前提下并进行整理，经监理工程师验收合格后，方可砌筑基础，砌筑时应自最外边缘开始，砌好外圈后，且保证丁顺结合，填砌腹部。b、当基底为土质时，砌底层石块可不铺座灰浆，石块直接干铺于基土上，当基底为岩石时，则应铺座灰浆砌石块。第一层砌筑的石块应尽可能挑选大块的，平放铺砌、轮流丁放或顺放，并用小石块将空隙填塞，灌以砂浆，然后一层一层平砌。每砌2-3层就要找平后再砌。 c、当基础砌筑完毕，经监理工程师检验平面位置和标高均符合设计要求后，再砌筑墙身。砌筑前将基础顶洗刷干净。砌筑时，先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石和帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。墙身砌筑过程中，经常进行各部尺寸的校核，以确保各部尺寸的正确。d、如果石块松动或砌缝开裂，将石块提起，把垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重新铺砌在新砂浆上。e、在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如果条件不允许时，在砂浆未凝固前，刮去砌缝砂浆，缝深不小于20mm，为以后勾缝作准备。f、勾缝砂浆严格按设计标号拌和，砂子过筛，用中细沙，含泥量不得超过0。5-1.0,水泥安定性等指标要符合要求.勾成凹缝,勾出的缝面要平整光滑、密实、砂浆凝固到一定时再开始修整缝面，施工中用括板保证缝条的宽度一致，严格控制勾缝时间，不得在低温下进行，勾缝后加强养生。2)砌筑注意事项336省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标为了使各个石块结合而成的砌体、结合紧密，能抵抗作用在其上的外力，砌筑时必须做到下列几点：a、石料在砌筑前清除污泥、灰尘及其它杂质，以免妨碍石块与砂浆的结合。在砌筑前将石块充分湿润，以免石块吸收砂浆中的水分。b、浆砌片石的砌缝宽度不得大于4cm，上下层砌石相互压叠，竖缝尽量错开，浆砌粗料石，竖缝错开距离不得小于10cm。c、砌筑时将石块大面向下，使其有稳定的位置，不得在石块下面用高于砂浆层厚度的石块支垫。 d、浆砌砌体中石块之间都以砂浆隔开，砌体中的空隙用石块和砂浆填满。e、在砂浆尚未凝固的砌层上，避免受外力碰撞。砌筑中断后应洒水润湿，进行养护。重新开始砌筑时，将原砌筑表面清扫干净，洒水润湿，再铺浆砌筑。f、按图纸规定和监理工程师要求设置墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔。3)台背回填：a、当墙体强度达到设计的70%时，采用透水性材料，分层填筑，分层压实，每一层压实后的厚度不能超过15cm,接近台背处，用小型机械夯实，台背以外，用压路机压实，压实度要达到96%以上。b、墙背填筑材料应用砂石料或利用透水性良好的材料填筑，填料中严禁含有腐质土、草皮、树根等杂物或生活垃圾。C、墙背填料必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。d、竖直度控制在0.5%以内。用吊垂线方法检测。e、表面平整度应在30mm以内，用2m直尺检测。4)外观控制a、砌体边缘直顺，外露表面平整。b、砂浆填缝饱满，无空缝。c、勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象。五、质量检验和质量标准4 36省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标1、基本要求：（1）石料或混凝土预制块的质量和规格应符合有关规范和设计要求。（2）砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。（3）地基承载力必须满足设计要求。（4）砌筑应分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；干砌时不得松动、叠砌和浮塞。（5）沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。砌体挡土墙的质量检验和质量标准（JTGF80/1-2004）详见表1砌体挡土墙实测项目六、一般施工技术措施石料坚持就地取材，保证质量，降低成本的原则，外购的材料，如水泥、黄砂必须有材质单及相关证明，禁止不合格产品、无证产品进入施工现场。1.砌筑石料要求1)应采用坚石或次坚石，不得用风化石或软石，标号不应低于25MPa。石质坚固，结构紧密，色泽均匀，不易风化无裂隙。2)片石：最小边应不小于15㎝，次边应大于1.5倍最小边，大边应大于1.5倍536省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标 次边，并应尽量采用较大石块，卵形和薄片石者不得使用。对于用作镶面的片石，应选择表面平整，尺寸较大者并加修凿。3)块石：应尽量方正，最小厚度不应小于20㎝，宽度不应小于厚度，长度不应小于宽度的1.5倍。用作镶面时，表面应加修凿，外露面四周向内也应稍作修凿。4)石料表面应清洁，无泥土。2.砌筑砂浆1)首先根据设计要求，砂浆配合比通过试验确定，并应符合设计要求。2)砌筑砂浆必须有良好的的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于砌筑时宜为50～70㎜，气温较高时可以适当增大。3)砂浆应随拌随用，保持超过30度时，宜在2～3h内使用完毕，已经凝结的砂浆不得使用。3.浆砌块片石砌筑工艺1)浆砌片（块）石应采用坐浆砌筑。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接粘靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后铺满捣实。严禁采用干砌缝形式砌筑，也不得采用先铺一层石块再倒一层砂浆方式砌筑。2)砌筑工艺严禁二层皮当中填石工艺。3)每一砌块至少有3个坚实支点，砌缝宽度不应大于3㎝。 4)砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。5)各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，并应丁顺相间或二顺一丁排列，外层砌块与里层砌块交错边成一体。6)砌体的外露面应进行色缝，并应在砌筑时靠外露面顶留深度约2㎝的空隙备作勾缝之用，。勾缝要求统一勾3㎝宽的凸缝。7)泄水孔一律采用￠50㎜的PVC管，泄水孔外露面应凸出砌体外露面2㎝，并用M7.5砂浆抺成直径80㎝的圆形。泄水孔应穿透砌体，后面应设反滤层；泄水孔应设置4%的纵坡，以保证排出砌体存积水，不得出现泄水孔高低不一、间距不均的现象。8)沉降缝应做到缝宽一致，整齐垂直，上下贯通。636省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标七、重点和难点高挡墙的施工技术措施本工程路基防护挡土墙砌筑工程工程量大，施工难度较大。在施工过程中，由于某些土质、软质石及不良地层易受山洪的浸湿等影响，造成路基软化、边坡塌陷或大12）部分路段不能满足设计要求时，可夯实地基或采用扩大基础，并作承载力试验。 3）对于局部因河流不能排净的施工段，要采用水下灌注混凝土等施工措施。4）对于沙滩地段，高挡墙可采用现浇C30混凝土条形基础。5）基坑开挖后，发现地质情况变化较大，应及时与设计单位联系，以使作出相应的处理措施。6）档墙砌筑前应先彻底清除废渣，挡墙基础底面应设置在天然地面以下不小于1m处。7）高挡墙基底应检验合格后，应及时进行下道工序施工。2、圬工防护质量1）石料应选用未风化的硬质石料，砌筑应紧密，错缝严禁叠砌和浮塞，勾缝应均匀饱满、美观，破面应平顺。2）要按浆砌砌体施工技术规范质量标准的规定严格施工。3、高挡墙的安全防护措施本项目路线较长，路线右侧基本上全部是高挡墙，施工人员在作业时，必须设置牢固的安全防护措施。每段采用φ48×2.7㎜的脚手架钢管，长约2m,每段2根，预埋在挡墙离地的高度在2m以上位置，然后用5×2m的鱼网绑在钢管上，能够承受可能的突然冲击，阻挡住人员在可能的状态下的下跌和物料的坠落。还要有一定的耐久性。736省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标八、浆砌挡土墙常见问题、现象与处理1、浆砌挡土墙表面不平整，线形不畅 （1）现象、原因砌体表面（墙面）不平整，石块之间出现错台。线形不顺畅，表面粗糙凹凸不平。原因分析：1）放线不准，挂线不牢，疏于检查。砌筑时未将石块的平整面放在外露面。2）标准杆间距过大，未按挡土墙断面挂线标明，砌筑时质量意识不强。3）未按规范施工，石料采集不当。相邻石块未加对齐，或虽有样板，但被走动，导致差错。4）坐浆不足或砂浆未达到强度时，墙背即行回填，造成墙体走动。（2）处理措施：1）认真放样，立牢标准杆，挂线稳定，有专人负责检查标准杆牢固情况。2）把好材料关，选用好石料，块石厚度在20～30㎝之间，形状大致方正，上下面平整。镶面石加以必要修整，使表面平整规则。3）砌筑时应注意平整面砌在外露的一面，表面平整，边线应顺直。4）必须树立样板挂准样线，加强质量意识，防止样架扰动。特别注意小半径弯道处的标准杆距，以防出现折角问题。5）相邻石块，必须对齐，坐浆饱满，砌缝挤紧。6）每位砌石工配备一把2m长直尺，随砌筑随检查，保证大面平整度不超限。 7）墙后回填，应在砌筑砂浆达到设计强度的70%以上时方可进行。8）对个别或局部突出不平整重新修凿，严重走动部分拆除重砌。2、沉降缝不垂直（1）现象、原因砌筑沉降缝不垂直或上下错缝，缝宽不一致，有时表面虽垂直，但墙身内部石块相互交叉重叠，形成假缝。原因分析：1）砌筑时未设样架，或设置不垂直、位置不准确。2）砌筑时，上下石块未对齐，转角石两个面不垂直，表面不平整。3）压顶混凝土浇筑时，沉降缝处模板胀模或走动。836省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标（2）处理措施1）砌筑前应认真放样复核，竖好样架，砌筑过程中经常检查，防止走动并随时校正。2）用于沉降缝的石块，应经加工，块石基本方正。大小适中，表面平整，相邻面相互垂直。3）砌筑时应做到上下对齐，侧面垂直，坐浆饱满，填缝密实。4）压顶混凝土的模板应支撑牢固，尺寸符合要求，缝隙与墙身留缝一致。3、挡土墙泄水孔不出水（1）现象、原因砌体挡土墙泄水孔堵塞，墙后填土潮湿，含水量大，泄水孔不出水。原因分析： 1）泄水孔进口反滤材料被堵塞，反滤碎石含泥量大，填土进入反滤层。2）泄水孔被杂物堵塞。3）反滤层设置位置不当。（2）处理措施：1）基底碎石垫层必须夯实，嵌入土内，以增加挡墙基础与土基的摩擦力。2）基础回填，必须两侧同时填筑，并分层填筑，分层夯实，压实厚度不应超过20㎝，且夯实的密实度达到设计要求。3）严禁用垃圾土、潮湿土或杂树皮草根等杂物进行回填。4）应避免采用推土机将大量的土直接推向墙身，也不得用挖掘机向墙扔推填土。5）挖除墙背填土，改用稳定土或渗水材料分层填筑，分层夯实，改善墙身受力情况。6）在条件可能时，可增高墙前填土高度，以增加挡墙的被动土压力。4、勾缝砂浆脱落（1）现象、原因：勾缝砂出现裂缝，而后起壳成块状或条状脱落。原因分板：1）勾缝前砌体未经润湿，勾缝后砂浆内水分被干燥的石块吸收，导致砂浆因水分反应不充分，强度下降，碎裂脱落。2）砂浆配合比不准，强度不够，在外力作用下，碎裂脱落；或水泥含量过大，9 36省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标收缩裂缝增多，造成碎裂脱落。3）块石砌筑时，砂浆填缝不饱满，空隙太大，块石松动，造成表面勾缝砂浆脱落。4）勾缝砂浆未经充分养护，造成收缩缝或强度减低，导致砂浆收缩脱落。（2）处理措施：1）勾缝前应先将石块之间的缝隙用砂浆填满捣实，并用刮刀出深于砌体2㎝的凹槽，然后洒水湿润，再进行勾缝隙。2）严格控制砂浆配合比，做到配合比正确，拌和充分，随拌随用，严禁隔夜砂浆掺水后重拌再用。3）砌筑时砂浆饱满，空隙填充密实，并将粘附面石砂浆清除干净。4）加强洒水养护，当气温较高时，应对砌体勾缝加以覆盖保养。对于已出现勾缝开裂或剥落处应予以清除扫净，润湿后重新勾缝修复。个别或局部松动部分的石块应重新砌筑后再进行勾缝。九、雨季施工技术措施1、在雨季施工的工程，要根据施工实际情况，制定具体办法和定期检查的制度，以利于雨季施工技术措施的落实。2、根据现场布置实际情况，及时做好施工现场排水工作。3 、施工现场的临时设施，在雨期前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒，周围不积水。施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等），均应有可靠的防雨措施（如搭设防雨蓬或设简易机电房等）。同时，对于电气设备的电源线要悬挂固定，不得拖拉在地，现场电气设备的防雨漏电接地保护装置应灵敏有效，并有专人负责随时检查。雨季到来之前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀、埋设是否牢靠等，保证雨季能正常供电。4、怕雨、怕潮、忌腐蚀、的原材料、构件和设备等，应放入室内，或设立坚实的基础堆放在较高处，或采用蓬布封盖严密等措施，进行分别处理。5、砌筑工程：雨天施工砌筑工程时，应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆，砂浆的稠度应适当减少，砌筑不宜留施工缝。收工时应覆盖砌体表面。砌筑用砂浆应随拌随用，如施工期间最高气温超过30℃，必须分别在拌成后2h和3h内使用完毕。6、砂浆工程：雨天施工砂浆工程有可能造成施工原材料（砂、水泥等）因降雨而1036省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标含水率增加，因此，对于砂浆配比应根据雨量情况进行调整；雨天过后进行的砂浆施工，应在测定原材料含水率后重新调整砂浆配合比。砂浆运输及砌筑过程中，如雨量过大，运输设备及浇筑地点应有防雨措施，以避免砂浆在运输及浇筑中因降雨而改变砂浆流动性及和易性。十、现场质量管理制度1、质量员对现场所进行的与质量有关的活动进行观察、监督与检查。检查现场的施工工作是否按已批准的程序进行。2、 现场检查活动是随机的，无特殊原因，原则上每天都要进行，对观察发现的不足或缺陷要作出记录，并将不足或缺陷按重要性的不同以书面或口头形式通知责任方。3、项目工地每月召开一次由各部门和项目经理参加的质量小结会。技术部在会上向大家汇报当月质量体系运行情况，及时找出存在的问题，督促有问题的部门积极采取纠正措施，抓紧整改。4、现场发现的所有质量问题，其改正行动都要按程序文件规定的格式记录下来，且随着工程进展，逐步向下一阶段移交，作为竣工状态证明质量达到要求的记录文件。5、项目工地对质量体系运行中出现与质量管理文件有冲突或无法执行的情况时，要及时向公司报告，以求得问题的及时解决。十一、安全生产、文明生产1、施工现场1)施工现场平面布置符合有关安全卫生规定，机具摆放整齐有序，各种标志、标识正确醒目，达到文明施工标准。2)如出现危及或可能伤及人员的危险时，所有相关的工作应停止直至危险状态得到消除。3)任何表现出不安全因素的设备和工具必须立即停止使用，直至处于安全状态或从施工区域移出或更换。4) 若现场发生事故，应立即采取应急措施并在第一时间向业主提交书面报告，按业主和监理的相关规定及本公司《事故处理程序》进行事故的调查和处理。5)施工现场主要道路应符合标准要求，特殊地况设盖板、安全护栏。1136省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标6)晚上施工时，在获监理认可后，应有足够照度的设备，确保安全生产。7)控制箱电气开关、闸刀等须放置在防雨棚或防雨罩，设漏电保护器以防漏电。2、施工人员1)熟悉与安全和健康有关的法律责任和义务，熟悉项目部全面的、综合的安全和健康程序的细节。2)对违反安全程序的有关人员将依据项目部相关规定，采取适当的惩罚性措施。违反安全规定并危及生命和财产安全的人员将被从施工队伍中清除出去。3)施工人员工作前应按规定穿戴好与作业相适应的防护用品，检查作业场地、施工机具及设备的完好情况，记录每次检查的日期、发现的问题、所采取的补救措施等。4)施工人员工作中应遵守岗位安全技术操作规程，做到文明施工。 5)施工人员在工作前和工作中均不得食用酒精类饮料，不应在禁止烟火的场所吸烟。6)在施工区域应走指定通道，不应跨越危险区，不应在行驶的机动车上爬上跳下和攀登起重机吊钩和吊运中的物件。3、用电安全1)施工现场电气作业，由专职电工按规范操作。并负责作业区内各种带电设备及电线的漏电检查，发现问题立即整改。2)电气设备操作人员，必须穿合格劳保服装，戴标准绝缘手套，使用前必须对电气设备进行漏电试验。3)雨雪或潮湿天气，一般不在露天使用电气设备，必要时采取适当的安全用电措施。4)施工现场用电设施应在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。漏电保护器应装设在开关箱内。5)施工现场的配电室应通风良好，并采取防止雨雪和动物入内的措施。6)用电设备的金属外壳（安全电压除外）应作保护接地或保护接零。潮湿或条件12 36省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标特别恶劣的施工现场的电气设备应采用保护接零。7)配电屏（盘）上的各种配电线路应有编号并标明用途。配电线路维修时应悬挂“禁止合闸，有人操作”警告标志。停、送电必须有专人负责。4、其它安全措施1)搬运石块时要注意配合，步调协调一致，互相用力均匀，保证安全。2)修筑施工便道应保证足够的宽度和强度，确保运输安全。3)人工开挖基槽、人工凿岩时要防止石块崩伤操作人员。4)浆砌石护坡时应把坡上的石块清理干净，防止石块清理不净滑落伤人。5)搅拌机操作时应遵守操作规程，严禁非岗位人员违章操作。1336省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标排水工程主要有：填方边沟：在一般填方路段采用M7.5浆砌片石矩形边沟；挖方边沟：一般采用浆砌片石矩形，边沟上设置盖板；截水沟：当挖方坡顶以上山体地面水流冲刷时，坡顶不小于5.0m处设截水沟，截水沟采用M7.5浆砌片石；共有工程数量：M7.5浆砌块石8200.7m3、现浇混凝土1014.3m3、预制混凝土859.4m3。5)排水边沟排水边沟采用人工配合机械分段开挖，砂浆采用机械拌和，人工支设样架挂线砌筑，砌筑方法同浆砌片石路肩墙和挡土墙。 排水工程及防护施工做到永临结合，系统配套，尽早安排，使之尽早发挥作用。a、排水边沟纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象，并应按图纸所示将水引入排水系统。b、排水边沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并经监理工程师验收合格。6)砌筑方法采用铺浆法与挤浆法相结合进行，其具体方法如下：a、铺浆法先铺一层座浆，把片石铺上，每层高度一般不应超过40cm，并选择厚度合格的片石，用作砌平整理，空隙处先填满较稠的砂浆，再用适当的小石块卡紧填实找平。然后再铺上座浆，以同样方法继续铺砌上层片石。b、挤浆法先铺一层座浆，再将片石铺上，经左右轻轻柔动几下，再用手锤轻击石块，将灰缝砂浆挤压密实。在已砌好片石侧面继续安砌时，应在相邻侧面先抹砂浆，再砌块片石，并向下面和抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，使下面和侧面的砂浆挤实。分层高度宜在70-120cm之间，分层与分层间的砌缝应大致砌成水平。C、铺浆和挤浆法相结合。砌体要分层平砌，石块丁顺相间，上下层竖缝应错开，错缝距离应不小于10cm，分层厚度一般不小于20cm。对于厚大砌体，如不易按石料1436省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标厚度砌成水平层，可设法搭配，使每隔70-120cm能够成一个比较平整的水平层。每作业厚度不得大于2m，各墩台间采用流水作业法砌筑，以保证砂浆有足够的养生时间，防止继续砌筑对下层未凝砂浆造成破坏。 D、砌筑前要按石料及灰缝宽度，预先计算层数，使其符合砌体竖向尺寸。石块上下和两侧修凿面都要和石料表面垂直，同一层石块和灰缝宽度取一致。砌筑时先将已修凿的石块试摆，为求水平缝一致，可先干放于木条上，然后将石块沿边棱，在石块砌筑地点的砌石上及侧缝处铺抹砂浆一层并将其摊平，再将石块翻回原位，以木槌轻击，使石块结合紧密，垂直缝中砂浆若有不满，应补填插捣至溢出为止。石块下垫放的木条，在砂浆捣实后即行取出，空隙处再以砂浆填补压实。15