旅游公路边坡防护技术探究

旅游公路边坡防护技术探究

旅游公路边坡防护技术探究　　摘要：旅游公路作为一种生态景观型公路，已经在我国许多地区修建起来。而边坡景观是公路路域景观的重要组成部分，直接影响着整个景观建设的质量。现在的边坡建设，已经不再是单纯的保护边坡安全，而多了生态，美观，个性的需求。本文针对旅游公路边坡的特点，以安全性，生态性，功能性为基础，阐述了其边坡景观建设的技术和方法。关键词：旅游公路边坡景观防护技术临水护岸一、引言道路，河流是连接一个城市或地区的纽带，依水建路，让无声的道路有了灵性，让喧闹的环境多一份舒心。环湖公路并没有一个确切的概念，目前，我国旅游公路的建设尚未成熟，但是它作为一种生态型公路，与可持续发展的宏观理念，天人合一的辩证自然观相辅相成，因此它是今后公路建设的发展趋势。公路景观可以分为路内景观和路外景观，而边坡是公路路外景观的重要部分，走在路上，边坡景观给人最直观的印象，做好边坡景观决定着整个景观建设的成败。6 传统的边坡治理技术，主要是考虑边坡的稳定性，多采用圬工防护，通常只达到了护坡的效果，对环境和景观效果考虑较少。有时候即使采用植物防护的方式，也由于缺乏生物，美学方面的知识，达到的景观效果也不尽人意，或景观效果较为短暂，无法持久，而现代社会中，我们不断地追求美，这就需要我们综合生物，美学等各方面的知识，主要采用植物护坡的方式，设计出集安全性，生态性，功能性于一身的边坡景观。二、旅游公路边坡景观的主要作用旅游公路的边坡景观具有保护边坡安全，保护水资源不受污染，防止边坡冲刷和造景的功能。主要表现在以下5个方面：1.当一些不稳定状态的山体受到地下水，雨水或其他内力或外力的作用时，强度变低，发生滑坡坍塌等现象，这时就需要一些防护技术，保护公路本身和行人的安全；2.水是生命之源，路内的雨水，污水垃圾等会排到路边的河流内，如果边坡的景观设计可以净化污水，防止水资源不受污染，就可以大大提高整个生态环境；3.临水边坡也会面临冲刷的危害，因此临水护坡也要考虑边坡怎样不受水流长期的冲刷；4.边坡的景观绿化对生态环境有很重要的影响，例如防噪音，吸收有害气体；5.最后，边坡景观具有美化的作用，给人心旷神怡之感。三、边坡景观建设设计要点1.化整为零：边坡不宜砌成一个整体，可以分成多阶，多层次的小墙；6 2.化直为曲：在边坡的设计过程中，多设计曲线，曲线比直线更能吸引人的视线；3.化高为低：斜式的边坡使人视觉开阔，明快；4.防护植物不宜单一，合理搭配，并且定期观测，防止外来物种入侵；四、土质，岩质边坡景观建设技术坡面有一定厚度表土的自然边坡，恢复植被比较容易。可以采用草皮护坡，三维植被网护坡等。对于人工边坡特别是人工开挖出的整体结构，块状结构，层状结构，顺层结构等岩质边坡，其坡面不具备植物生长的条件，要是坡面自然长出植被，几乎是不可能，必须采取人工措施，提供植物所需要的生长条件。例如坡面铺一层一定厚度且有较好肥效的客土，藤蔓植物护坡等。1.铺草皮护坡铺草皮护坡适用于稳定的土质边坡，坡率一般不超过1：1，坡高不超过10m，适宜在春秋两季施工。铺草皮是将培育好的草坪，用平板铲或者起草机铲起，运送至需要绿化的坡面，再按照一定的规格重新铺植，使坡面迅速绿化。其特点是成平时间短，护坡效果见效快，施工季节限制少等。2.三维植被网护坡三维植被网一般以聚乙烯为原料，因此无腐蚀性，化学性质稳定，对环境的影响6 小。三维植被网的基础层由1～3层经过双向拉伸后得到的方格网组成，上部为1～3层网包层，上下两层结构的复合即形成三维植被网垫。三维植被网固土性能优良，效能作用明显，保温功能良好。3.客土喷播技术客土喷播技术适用于各种路堑石质边坡及碎石边坡。其原理是以水为载体，在水中加入植物所需要的各种营养液，高压喷射以保证破碎石块以及基质在边坡上的稳定性。从长远来看，客土喷播对边坡的稳定效果比混凝土喷锚更可靠。4.藤蔓植物护坡藤蔓植物主要是为了遮挡硬质岩石和挡土墙等圬工砌体，美化环境。其植物可以选择爬山虎，常春藤等。五、高陡边坡景观建设技术对于坡度大而高的边坡，即使提供了客土，还必须采取其他工程措施，使客土附着于坡面。例如钢筋混凝土框架填土植被护坡，预应力锚索框架，草坪喷播技术。六、临水护岸景观建设技术根据生态护岸的建设要求，公路建设中常用的有直接防护如植物防护，抛石，石笼等和间接防护如丁坝顺坝浸水挡墙等，使其能够防止边坡被水流长期冲刷而破坏和保护水资源不受污染。6 1.直接防护是对临水河岸或路基边坡直接进行加固，以保护水资源或者抵抗水流冲刷。这种防护的景观建设应注意整个工程的总体布置，整个防护的外形轮廓应该是平顺的，不可有明显得凸出或凹进的部分。①植物防护通常采用发达根系固土植物来保护河堤及生态。发达根系固土植物在水土保持方面有很好的效果，不仅能够固土保沙，防止水土流失，而且可以净化路面流过来的污水，改善路域景观，满足生态环境的需要，起到一举多得的效果。②抛石防护的应用很广泛，防护的石料要选择坚硬，耐冻且不易风化的。其断面形式。③石笼防护在当沿河路堤边坡受到水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程不宜采用时可以采用。此种防护有较好的柔性，河流中的泥沙可用于填充石笼内，空隙充满形成整个保护层。在建设时应注意石料的选择，注意其景观效果。2.间接防护是采取一定的措施，使水流改变方向，不直接冲刷岸坡，从而达到间接保护斜坡的作用。常将丁坝和顺坝布置在临水河岸或边坡以约束水流，使主流线偏离受冲刷的凹岸。丁坝常斜向下游，夹角为60°～70°，它可使水流冲刷强度降低10%～15%。约束水流，防止淤积束窄河道、封闭支流、截直河道、减少河流的输沙率等均可起到防治淤积的作用。顺坝基本沿导流线边缘布置，使水流沿顺缓的方向改变，起到疏导水流的作用。也常采用顺坝、丁坝或二者组合使河道增加比降和冲刷力，达到防止淤积的目的。6 七、小结通过前面4小节的分析，对旅游公路的边坡景观建设提出了最具代表性的几种边坡防护类型进行生态性，安全性，美观性的防护技术研究，提出了较为合理可行的边坡防护技术方案。参考文献：[1]李多奇，符锌砂。道路景观色彩分析及应用[J]。华中建筑，2004，22（6）：133-135.[2]植物景观设计元素【美】理查德.L.奥斯丁著罗爱军译中国建筑工业出版社2005.[3]道路交通景观设计韩相春东北林业大学出版社2005.[4]道路勘测设计杨少伟人民交通出版社2009.[5]道路景观设计【日】土木学会章俊华译中国建筑工业出版社2003.[6]城市道路与交通李泽民中国建筑工业出版社2003.[7]公路环境与景观设计咨询要点李祝龙人民交通出版社2011.6