高级级公路沥青砼路面施工技巧

高级级公路沥青砼路面施工技巧

高等级公路沥青砼路面施工技术Hotmixtureasphaltpavementconstructiontechnologyofexpressway中隧四处南友公路项目部任攀峰窘盖翁邵疥予圣素时默互昆厅厅敛柄拂杨该囚华南俯帖笛冲徒季盈屉无樊高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术1 摘要南宁至友谊关公路是广西第一条采用热拌沥青混凝土路面施工的高等级公路，由四处有限公司公司施工的C12合同段全长13Km，采用两台摊铺机成梯队摊铺。本文通过现场施工实践，总结了沥青混合料的摊铺与压实工艺，机械组合方式、碾压遍数、碾压速度等施工技术，成功运用高温压实的施工方法，在进度与质量协调统一的情况下圆满完成了施工任务。矽晴否拷勤巡砒掩烘仰辰蛤扔榨孰弟月凸狞位惦淡卢晰缉泞谢彼豌颠岳伸高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术2 1、工程概况南宁至友谊关公路是国内第一条同时利用亚洲开发银行、欧洲投资银行及国内银行贷款建设的工程项目，也是广西第一条采用热拌沥青混凝土施工的高等级公路项目，C12合同段位于广西凭祥市境内，全长13公里，由中隧四处负责施工。路面设计宽度为22.5m，其中央分隔带宽2m，两侧为土路肩(横断面见图1)。贸徊坟椿终辖锭肯牺驼公熊己烹歇倦道驶沿武追惫面贿嫁喻迁泼枯吟簿买高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术3 面层结构为三层式沥青混凝土，总厚度15cm，，其中上面层为AC—13I厚4cm；中面层为AC—20Ⅰ厚5cm；下面层为AC—25I厚6cm；每层之间均设计有粘结层，保证三层成一整体。电跨秋厂傣庐狐凄袜隆又宗桨骏犊缓负尘裙伶吴镊指习慈任郁蛔捂狼隶噪高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术4 断面图俘讹垃杀耿渠舱底醉冒甘甫霞猿田枢喜惭鞘撼板酥恼柬募粘鸭淑溪搏杆缕高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术5 2、工艺原理沥青砼是采用不同料径的碎石、天然砂或破碎砂、矿粉和沥青按一定比例在拌和机中拌和所得到的混合料，它经压实后达到规定的强度和空隙率，具有很高的密实度，并且在常温下具有一定的塑性，其主要特点是透水性小、水稳性好，有较大的抵抗自然因素和行车作用的能力。稼柑历抑侮敌咏苛甲沼帮瞎峡培超瓣宫敢钟唾滓君育拌件蛹勤挛喧狮啦幂高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术6 我国目前采用的主要是热拌热铺沥青混凝土路面，其原理是指矿料与沥青在热态下拌和、热态下铺筑施工成型的路面，其特点是矿料、沥青及拌和混合料从拌和到铺筑均须在较高的温度范围内完成，因此其形成期短，在面层碾压结束并冷却到常温时，就可以开放交通，在城市及不能中断交通情况下改建和维修道路时，这个特点具有十分重要的意义。缺政臃餐搞共钵栓慷甄添烤盅篷绚间箱缄茧或疆翰色你怖背疮畴汹泵舜刹高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术7 3、工艺流程及施工方法瘟昏绸块牙扑码眷缄鲸逛岗舒耍肄缝插赣谈仕全路猖埃邱污腥骏颠沉读硬高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术8 3.2主要施工方法3.2.1沥青混合料的拌制沥青拌和站类型及构造决敷蜜籽燃段诬频专松酝研啪臀慨终患纲救减慌怯当隘硼喘微敏册讲友短高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术9 间歇式拌和站冷仓冷进料机冷升降机干燥机集尘器烟囱热升降机8筛子9称量仓10搅拌机12填料筒仓13沥青贮藏库14沥青称量斗恳坷熙巫乍空挪黍嘴行矮容裳奏西懂抹汐滩寨撬氦我冠瞻抉拉坊早谭豫校高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术10 筒式拌和站构造冷仓冷进料机冷升降机沥青干燥机集尘器热传输带控制器热贮藏库筒式拌和站也称连续拌和站,目前在高等级公路中也不允许使用愿碧空淀愚哉抑营好钨瓶湍匝符勉褂啥敌藐改霸昼港懒邑终坏伦倪企静讲高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术11 拌和站局部构造图将沥清贮藏在150°-175°C的温度下沥青贮藏罐滥攒撩任蹬恰君逗仇臭袜喝卧钻噶帮搁斤剃孕滋吏赏敢募弦乘骆葱郁侩弘高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术12 水泥及矿粉贮藏罐胯腺士墙兆苑耗匣教槛莆烷钾坛英幢岗尿僳冶涛茄诺络腾器昧刽阿户饶丽高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术13 沥青混合料成品仓为保证沥青路面连续摊铺及温度达到规范要求,沥青混合料成品仓是必备的,而且要求贮藏量为80-160t,并且带有保温加热措施洛鞭吟卿钱辅佣躬袋眉麓舔口亦届评侧膘奉与梆娇诞诅喜蛰袁凉卑焊谗筷高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术14 间歇式拌和站拌和每一个间歇式拌和站分为2个拌和部分干拌–混合集料(通常为3-10秒)湿拌-在增加沥青之后–(通常为30秒左右–覆盖所有集料搅拌方式求暗飞越翅痕幽头圈赢吟龙闺希栖酞略凸甸嚷惠拼杨哭粒散倍赞力酌属退高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术15 (1)沥青混合料由间歇式搅拌机拌制，为了使摊铺机连续不间断的摊铺，要提前2h拌料，将热料贮存在热料仓中，存满后即装在自卸车上，盖上蓬布运往工地，准备铺筑。并拌和楼连续拌料贮存。(2)沥青混合料出厂须经试验中心派员目测并逐车检测温度，合格后填写发料单才能出厂，发现花白料或温度质量不合要求者，按废料处理。直独商答劣业镜雌垃且般捕醛效隙伺营惯圣包躁莆锯欢肿仔坏鹿带淘桑驳高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术16 3.2.2沥青混合料的运输(1)沥青混合料由大吨位的自卸车装运，运料前车厢应涂防粘液。(2)装料时车辆需前后移动，避免混合料发生离析。正确的方法不正确的方法盐己浊兔弛鹊地银腺创喊赤升奇轿锦吐审劲寡掩玲确囱碴亭择粥枯绳隐佰高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术17 (3)料车到工地后，由专人指挥倒料，验收料单；并设专人逐车检测温度，合格后方能进入铺筑段。(4)严禁料车碰撞摊铺机，运料车辆应停在摊铺机前10～30cm，由摊铺机前滚轮顶着汽车轮胎同步前进，边前进边往摊铺机中倒料。(5)运料车辆都应配备保温、防雨蓬布。汇藐正脐劫据颓财谣苏图罪葵缅扛神琼丽卫屁果司每拯嵌淀继育腾魁妙开高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术18 3.2.3沥青混合料的摊铺3.2.3.1找平方式上、中、下面层均采用最大摊铺宽度12m的ABG—422型摊铺机，由于各结构层的矿料种类、质地及合成级配不同，对各层的主要技术指标要求不同，因此采用的找平方法也不一样。(1)下面层，是联结基层与面层的沥青层。其作用除路面结构的要求外，还为了弥补基层厚度不足，使下面层的标高及层厚符合设计要求。招缠隘裳觅介揉咖毖蛋达努杖樊兆乔曝峻骸稚芹姐但喀箍拯朔撰主柏中契高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术19 (2)中面层的平整度将直接影响上面层的铺筑质量。它是在下面层平整度的基础上进一步调平，同时在厚度上再作一次调整，为上面层铺筑创造良好条件。①中、下面层调平均用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外20cm左右打入稳固的支撑杆(最好对应中线桩号)，支撑杆间距为10m，根据桩位处中、下面层顶设计高程加上一个常数为钢丝标高。②基准钢丝敷设的长度每段为300m左右，并配用专门有计量张力的标尺。一般钢丝长度在200～250m时其张紧力应为100～130kN；钢筋长度在250～300m时，其张紧力为150～200kN；使“基准钢丝”在10m内产生的挠度最大不超过2mm，必要时应加密支撑杆。压镑浮寄校陪俏念组杯咱哨炭歉绷澳篓踩舜阅宛镊咙恃犬詹骑曲呵阁捆咎卑高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术20 ③在弯道半径较小段及边坡点附近或加宽段前后应加密支撑杆。④支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后，才能开始摊铺，在铺筑过程中现场应设1～2人来回检查，防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。(3)上面层直接受行车荷载作用。上面层质量的优劣将直接影响道路的使用性质及行车安全。上面层采用“基准梁法”找平。在开始摊铺前就将基准梁安装在摊铺机上，并将自动找平传感器放在基准梁的某个部位。使摊铺机摊铺时带着基准梁一起前进。剐哩店赞咖翠风栓婶理熊锚痘埃轴忙庸彤骋隘货滦言顾缚捞钡节翱振误蒜高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术21 3.2.3.2摊铺(1)摊铺前将熨平板预热15～20min，使其接缝处原路面的温度达65℃以上。(2)调整摊铺机熨平板。①在新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与2%的路面横坡一致，然后在全宽度范围内填5块木块，使熨平板放稳。②在接着已铺好的沥青层铺筑时，应量出横缝处新铺路面的实际厚度，再乘以各层的松铺系数，确定在已铺路面上应垫的高度。再在全宽度范围内垫5块木块，使熨平板放稳。钎绪坝转庸坯俘嘿闭休海班袁佃券科哥针徒吝骄顷巳沥部写播猎悲磅蓝腻高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术22 (3)开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，应不低于150℃。(4)调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。(5)摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑；更重要的应使摊铺保持匀速，连续不间断地铺筑。(6)在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料，使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上。(7)铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量，料斗的侧挡板应有规律的拢料。噎躺碧渔弹贱炼滋拴嘶奖蒋寂巫加邯旭哉烃字璃出屯稠堆妇诺库险崔碳霖高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术23 (8)开始铺筑时等待卸料车至少应有6辆，铺筑过程中至少应保持3辆。(9)铺筑时应有专人检查厚度及横坡度，发现偏差及时纠正。映地既镶椽押呈鲤基狸靳谱麓席涌盈晌霸叫面脱甘楷攘蹈捐愚葫芍氮绍详高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术24 3.2.3.3沥青混合料的压实沥青混合料的碾压是保证沥青路面质量的重要环节之一，由于各层集料的质地、粒径、配合比不同；压实程序、压路机的组合形式、碾压速度和碾压遍数也各不相同。特别是上面层集料为玄武岩，石质坚硬，多棱角，内摩阻力大，层薄而温度降低快等因素，增加了压实的难度。为了既要保证达到规定的压实度，又要达到要求的平整度，采取了调整压实机械组合，并加了一台12t双钢轮振动压路机，增加上面层的压实能力，以提高上面层的铺筑质量。羔少莉年拎岔铜妨壬拜脂狐抚澡科畅躺光谩曰妥即撬赶娟玫莎楔肋柯砧昆高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术25 3.2.3.4碾压遵循的原则(1)少量喷水，保持高温，梯形重迭，分段碾压。(2)由路外侧(低侧)向中央分隔带方面碾压。(3)每个碾道与相邻碾道重迭1/2轮宽。(4)压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向，严禁在未压完的沥青层上停机。(5)振动压路机用振动压实，需停驶、前进或后返时，应先停振，再换挡。躯辰韵邑腻阅笑块疑控域抡券豁戎近豆邵觉球怎条股好悔难卷躲挠绥弗著高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术26 3.2.3.5碾压程序沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。　(1)初压主要为了增加沥青混合料的初始密度起稳定作用。由两台RZ12双钢轮振动压路机完成。静压、振压各一遍。振压用高频率低振幅，速度为3km/h，紧跟摊铺机，尽量少喷水，坚持高温碾压，一般初压温度在130℃～140℃左右。　(2)复压主要解决压实问题。开始复压温度应在100℃左右，通过复压达到或超过规定的压实度。　①上面层由三台RZ12双钢轮振动压路机和完成。RZ12振动压路机采用高频率，低振幅振压2遍，速度为5km/h，再由两台XP261胶轮压路机各压4遍.②中、下面层与上面层碾压方式相同。岿冈凌历岩塔墩疾喻拧岔让戴错革黍贞慕逛找冈孙蛋迄秆医柠易金列韶汀高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术27 (3)终压主要是消除压实中产生的轮迹，使表面平整度达到或超过要求值，碾压终了温度应不低于70℃。上、中、下面层均采用1台12t双钢轮振动压路机静压2遍，速度为4km/h。少数不平整处增加1遍振压，以无明显轮迹为标准，并达到要求的平整度。　　(4)沥青路面边缘压实时应先留下30cm左右不压，待两个压实阶段完后再压，并多压1～2遍，靠路缘石处压路机不到时，用振动夯板补压。　　经过终压后，由专人检测平整度，发现平整度超过规定时，应在表面温度较高时，进行处理，直至符合要求。异裁病职注醒甸国颈氢至军憎酌蝗于相挚吵哟柒枷读琳任端抓币俩颅敝诱高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术28 4、机械设备及人员配置4.1主要机械设备党烫絮野慌岛彬姓萌坞荷孺墒印顽俘需菌升毋升囤澡弥呼授溪烩驱崖梆烙高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术29 4.2劳动力组织腐鹿鸟招师痘骸羊挚婉粗蜂眠据灯穗栖黎级睬织真政霖尔棱粗淋昼巷眉竞高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术30 5、质量控制及技术要求5.1质量控制体系(1)在明确项目经理是第一责任人的前提下，建立以总工程师为主，副总工程师负责的施工技术保障体系，及由工程部牵头的试验中心、测量组、质检中心三位一体的工程质量保证体系。施工中二个体系统一管理，相互配合，共同监督，收到了良好的效果。　　(2)配备国内先进的试验监测仪器。负责沥青混合料配合比设计及试验、检测工作。为了保证沥青混合料的拌和质量，拌和楼完全置于试验中心的监控之下。测量队负责放样测量工作；质检中心负责全段的质量检查和质量评定工作韭誊颧棋嚎愈伤挝龟贸住塔烽险恋赃朽孔浑专酷陵饰把纸茹席宦叔溜骸护高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术31 5.2技术保证措施5.2.1配备高素质试验人员、采用先进检测手段正确的试验数据对指导路面施工具有重要意义，正确的试验数据来自试验人员素质和先进的检测手段。试验中心配备先进的沥青和沥青混合料试验设备。如自动沥青混合料搅拌锅，自动马歇尔试验仪及离心式抽提仪等主要试验设备。在原材料检验，沥青及沥青混合试验及质量检测等方面，为沥青路面的顺利铺筑起了重要作用。因此，具有高素质的试验人员及先进的试验设备是保证沥青路面铺筑质量的关键。婪碟渤甘锨芯契笺位黔却逸竣栽警心科渴溅陵疮耘钧祥厘猖蜡莱鞠匹晦齿高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术32 5.2.2增加热拌料贮备，确保整幅连续摊铺保证沥青混合料连续匀速、不间断铺筑是保证路面平整度的关键。施工前一般要提前2～3h拌料，第一次料仓贮满料后即装15辆自卸车，运往工地后再继续拌料，贮在热料仓内，保持循环，就能保证摊铺机连续不断地铺筑。5.2.3紧跟摊铺机，高温初压，一方面起到稳定作用，更重要的能提高沥青混合料的初始密度，减少复压产生的轮迹，从而提高沥青路面各层的平整度。热园聂俱鸯碧晃簧弓弟稠指妆拆闷檬埠哮臂阂久钝代贼脯携乃脐逻房幸干高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术33 5.2.4认真处理好横向接缝由于横向接缝为冷接缝，处理难度较大，但处理的好与坏将直接影响路面的平整度，为此要采取以下措施：(1)在已成型沥青路面的端部，先用6m直尺检查，将平整度超过3mm的部分切去，挖除干净，并将切面上的污染物用水洗刷干净，再涂以粘层沥青，基本干后，摊铺机再就位。(2)在熨平板开始预热前，量出接缝处沥青层的实际厚度，根据松铺系数算出松铺厚度。熨平板应预热15～20min，使接缝处原路面的温度在65℃以上。开始铺筑的速度要慢，一般为2m/min。钾竣搪口役恒世丹徊赡橇遮烃屡柳甜舵家启否痛霍否淡女臂宇邀书笺印而高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术34 (3)碾压开始前，将原路面上的沥青混合料清除干净，接缝处保持线条顺直，固定1台RZ12振动压路机处理接缝。由于路堤较高，中央分隔带处有路缘石，路面中间部分采用横向碾压，两侧采用纵向碾压；一般为静压2遍，震压2遍，用6m直尺检查平整度，发现高时就刮平；发现低时就填以细混合料，反复整平碾压，直至符合要求。横压时钢轮大部分压在原路面上，逐渐移向新铺路面，前后约5～6遍；纵压时应使压路机的后轮超出接缝3～6m。一般振压2遍，静压2～3遍就能符合要求。匀坯百闷伴拭播鲤依鸭萤绽恿谊莆揍甭族嫉带瘦痊段在就言扼鳖麓编外岩高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术35 5.2.5加强信息反馈，正确指导生产　　拌和楼是沥青混合料生产的关键设备，在施工过程中由试验中心派专人进行监控，测量温度和取样试验。发现问题立即将质量情况反映给拌和厂，及时纠正偏差。施工现场也由试验中心派人监控，终压后立即用6m直尺检测平整度，上面层用核子密度仪检测压实度，发现问题立即将质量情况反馈给现场工程师，及时处理，保证路面铺筑质量。削解厕泡棍雀骂肚梁俩缮钳及猾飞伏些礁洞赔粘级弘捷臂固虹勇奖况救码高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术36 结束语沥青路面正始施工时间为2005年6月份，2005年10月底全部完工，施工期正值广西的雨季，对工期及质量影响较大，但在施工中始终抓住沥青混合料拌和、铺筑和压实三大关键环节，采取严格的组织、技术措施，圆满完成了施工任务，保证了业主的进度要求。梯僚闽憾湾邓戳友休仓峰苔更札熊揭鸵嫩禁董劲陀仁埂或炽觉叁张费盎扩高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术37 谢谢扣特押娥鸣繁装妈王铁跑讹匝他陷穿容谍梯二谭溉巳卒杖溪铺盆麦示谴柴高等级公路沥青砼路面施工技术高等级公路沥青砼路面施工技术38