沥青路面常见病害原因分析及维修措施.pdf

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垫望』塑垒婆坠堂篁垒坚塑上——————————————望堕墼墅才_!一．．窒渔王程沥青路面常见病害原因分析及维修措施■邓炜一三明市市政工程管理处。福建三明365000摘要：现阶段道路建设中经常用到的就是沥青路面这种路面类型，因为沥青路面具有平整、耐久、坚实、抗高温性、抗疲劳性以及抗滑行等特点。但是因为近年来交通量也在逐年增加，这就导致沥青路面在使用两三年之后就会发生车辙、松散、裂缝、坑槽、沉陷等多种多样的病害，从而不能满足沥青路面的耐久性和安全性需求。本文笔者首先阐述了沥青路面常见的病害及其原因，在此基础上，有针对性的提出了一系列沥青路面病害的维修措施，希望能够为后续沥青路面的养护提供一些值得借鉴的思路。关键词：常见病害沥青路面维修措施原因随着近年来交通运输量越来越大，沥青路面也会出现很多病害，如果不能及时有效的处理好这些沥青路面的病害，就会在很大程度上对行车舒适度造成影响，严重的甚至会给行车带来安全隐患。相关的工作人员必须要对沥青路面常见的病害及其原因进行详细认真的分析，并研究出切实可行的维修措施，使建设成果得到有效保护，最大限度的延长沥青路面的使用寿命。这是现阶段道路维护单位迫切需要解决的重要问题，分析沥青路面的常见病害及原因，并努力研究相应的维修措施，对于减少维护单位的资金投入具有非常重要的现实意义。1沥青路面常见的病害及其原因1．1沥青路面的车辙病害车辙病害是沥青路面常见的病害之一，这主要是因为重力作用在沥青路面上导致其受力部分的负重太过于强大而导致压力部分也承受了非常大的受力。根据相关物理学原理，沥青路面结构层的相关材料会偏移向路面两侧，这样就很可能会造成沥青路面发生变形。不可否认，沥青路面的车辙病害可能会与众多因素都有关系，而内在因素与其关系是非常大的。造成沥青路面出现车辙病害的因素主要包括：其一，沥青路表面的磨损太大或者混合材料中油石所占的比重太大；其二，沥青路面的混凝土内部有雨水侵入；其三，因为沥青路面的节后中夹层不够稳定，这样横向推挤的时候就很可能会导致出现波形车辙。1．2沥青路面的松散病害如果沥青路面出现松散病害将会在很大程度上危害路面上的交通安全，而且很可能会使整个路面都发生松散。一般情况下，沥青路面出现松散病害首先是在局部区域，而且发生松散病害的路面位置往往会有非常严重的轮胎痕迹。经过分析，沥青路面出现松散病害的主要原因包括：其一，在进行路面施工的过程中，可能因为不同的土层结构而导致局部地基会有不同程度的沉降；其二，很多风化了的颗粒包含在碎石中。如果有很多水出现的时候就很可能会造成沥青脱离；其三，在施工时使用沥青的过程中，可能因为材料发生变化而降低了沥青材料的粘合度，这样在车行驶的过程中就会增加沥青和轮胎的摩擦，从而散失了细料。1．3沥青路面的裂缝病害当沥青路面建设完工投入使用之后可能会在不同时期出现裂缝病害，造成裂缝病害的原因也是不同的。如果沥青路面发生裂缝病害是在初期，那么对沥青路面日常使用的影响就不会太大。但是在这个时期如果道路维护单位没有有效及时的控制裂缝病害，那么随着车辆不断通过以及发生降雨的影响，就很可能会导致严重降低沥青路面所能承受的强度。沥青路面出现裂缝病害主要表现为网状、纵向以及横向这三种裂缝方式。导致沥青路面出现裂缝病害的原因很多，经过总结主要包括有以下几种：其一，可能是因为行驶在路面上的大型货车具有较大的荷载力，如果沥青路面材料实际的拉伸力强度大于其所能承受的强度时，就很可能会因为持续作用而出现裂缝病害，即荷载性裂缝；其二，沥青对温度变化是非常敏感的，如果温度有非常大的变化就会在很大程度上千扰沥青路面的正常使用，沥青路面这种随着温度的变化而改变的问题称之为非载荷裂缝；其三，桥涵两端的发展也可能会造成沥青路面发生裂缝，这主要是因为填土沉降或者地基沉降而导致的，这也就是人们常说的沉降裂缝。2沥青路面病害的维修措施2．1沥青路面车辙的维修措施如果沥青路面出现车辙病害的时候，当车辙长度范围在三十米之内，不是特别长的时候，沥青路面摆动的幅度往往非常小，对于这种情况可以选择通过添加适量的热沥青混合材料或者烘烤的方式来压实沥青路面，从而有效的解决长度范围比较小的车辙病害。当沥青路面出现非常大的磨损时就需要道路维护单位的工作人员及时修理路基，从而有效的避免对沥青路面造成二次损伤。2．2沥青路面坑槽的维修措施如果沥青路面发生坑槽病害，养护工作人员可以通过使用冷补法或者热补法对沥青路面进行维护。如果选择冷补法那么就必须要将坑槽的横向长度准确的测量出来，然后再在坑槽周围划分相应的区域和范围。切槽方式主要选择液压式风镐，在进行完切槽操作之后，再通过使用高压机械彻底清除槽底的废料。在使用粘层油的时候必须要注意将其均匀的喷洒。接着再在坑中填充已经混合好的混合料，如果其厚度比规定的厚度高，那么还必须由周围逐渐向中心碾压。如果使用热补法则必须要把握好温度，需要填充位置的预热过程应该通过使用加热板进行，当预热时间达到五分钟时需要填充的路面位置就会逐渐软化，然后把已经混合好的热混合料补充到槽中，最后在按照由四周向中心逐渐碾压的顺序进行碾压。2．3沥青路面裂缝的维修措施如果沥青路面出现裂缝病害则需要根据具体问题有针对性的进行解决。当沥青路面裂缝是因为温度导致的那么是因为沥青材料自身存在问题，这种情况下对于宽度较小的裂缝就可以忽略掉，因为它不会对沥青路面上的交通情况造成影响的。如果路面裂缝达到三毫米以上的宽度就必须要采取相应的措施来封堵裂缝，要不然就会对路面上的行车安全造成影响。一般情况下，封堵路面裂缝主要采用的是热沥青，这时在封堵裂缝之前就必须及时清扫裂缝。如果路面裂缝的宽度还在不断扩大，那么就需要采用更加复杂的维修措施，一般情况下可以用砂料来填补路面裂缝。如果路面裂缝是横缝则需要选择合适位置开槽，同时还需要用玻璃格栅来作为路面的辅层。2．4沥青路面面层病害的维修措施对于沥青路面原有的面层发生病害的情况，如果其厚度不是特别大则需要翻新原有的路面，然后再根据沥青路面全新要求重新展开铺设。如果原有路面的厚度特别大，这种情况重新铺设路面必然需要非常长的施工周期，此时可以通过运用铣刨机来破坏部分原有路面，剩余部分再重新进行铺设。原有路面的碾压和摊铺可以使用热沥青材料，同时将适量软化剂加入其中，从而确保原有路面的材料可以与新路面才有有效的融合起来。3结语综上所述，尽管上面笔者分析了一些处理沥青路面病害的措施，但是值得注意的是在实际处理病害的时候不可以只依靠理论知识，还必须要结合沥青路面的实际情况因地制宜的实施维修措施，特别是要注意载重量非常大的汽车位置。不仅如此，还应该考虑到当地气候对沥青路面日常维护的影响。在进行沥青路面施工的过程中还应该紧抓基层，对各施工环节进行层层把关，最大限度的保证路面的平整性符合施工的要求。同时，施工企业还应该对施工现场加强管理，提高施工人员的责任心，从而有效的提高沥青路面的行车舒适性和耐久性。(下转第149页)·147· 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