城市地铁车站施工方法选择探究

城市地铁车站施工方法选择探究

城市地铁车站施工方法选择探究摘要：在我国当今社会，社会主义市场经济的不断发展，带动着各行各业也在不断的趋于完善，并且不断的实现着创新，在城镇化不断加快的当今时代，城市地铁的地位越来越重要，它的建设也成为了城市交通工程的一项重要组成，其中地铁车站的建设也是其中一项重要的工程，我们要格外重视，在城市的地铁建设过程中，无论是人力、物力还是财力的投入都是非常大的，对于它的施工水平也是相对较高的，这是为了更好的保证人们的出行安全，在施工中施工方法的选择就起到了关键的地位。本文就对地铁车站的施工方法的选择进行了简要的分析，并对其中的一些问题提出了讨论，希望同行之间积极的交流，为我国的地铁事业出一份力，尽一份心。关键词：城市地铁车站；现状；施工方法；决策中图分类号：K915文献标识码：A1、前言在我国现阶段，城镇化建设的不断加快，城市地铁的发展在不断的加快中，该项建设有着投资成本高、施工建设时间长，对于其中的施工技术和施工水平要求极高的特点，在经济飞速发展的时代，地铁是不可或缺的交通工具之一，是城市建设的重要组成部分。所以，在建设的过程中我们要尤 其注意施工过程中的方法选择，施工方法应该结合城市所在进行相应的分析和探究，这不仅对地铁站建设过程中投资物资的多少有着关系，同时也会和建设进度的快慢以及施工过程中的安全与否也有着一定的联系。如果施工方法对周边的环境以及水位地质进行深入的研究，并且还能够因地制宜，所以适合本地的施工方法，对城市经济效益以及社会影响有着重要的作用，如果选择的施工方法不合理的话，不仅会导致不可估量的经济损失，同时还会引起不良的影响。2、目前城市地铁站在建设的过程中存在的问题针对目前来说，地铁城市大多数的线条逐步出现了一些问题，这样就会导致地铁不能正常的运行，给人们生活在一定程度上带来不便，政府也开始对施工方法进行反复的变换，给地铁建设带来严重的影响，其原因主要表现在以下几个方面：2.1实地调查不是很详实地铁站在建设的过程中，没有详细的调查周边的地理环境以及水文地质，由于这些不完整的资料，施工者在一定程度上不能够对施工的方法进行正确的研究，进一步导致他们对施工方法进行不断的变更。例如：北京地铁站在建设的过程中，4号线的菜市口由于受到京广路的影响，不得不由以前的明挖法施工变成暗挖法，这样就会在一定程度上导致施 工单位以及设计单位比较为难。2.2不科学的施工方法地铁站在建设之前，对施工方法没有进行系统以及科学的分析，考虑的因素也不是很全面，所以在一定程度上导致工期滯后，这不仅对施工单位有着严重的影响，同时也给人们带来一定的影响。比如：城市在进行地铁站建设初期，对所处位置的特殊性没有进行充分的考虑，这样就会导致建设的风险不断的加大，安全系统也开始降低，所以对施工方法不得不进行变更，这样就会导致施工严重滞后，工程也不能够进行正常的开展。2.3结论比较片面有些相关的施工单位参与决策的专家在一定程度上不具有代表性，因此得出的结论相对来说是比较片面的，并且有些施工单位所邀请的专家也不是很全面，涉及的领域也是比较少，所以在进行决策施工的过程中不能够面面俱到，导致施工方法不是很完整。2.4施工过程中其流程的不规范有些单位在对施工单位流程进行建设的过程中，缺乏规范，大多数施工单位都是边规划，边设计，边施工，还有部分单位在此基础上对工程进行边拆迁边导改，这样就会导致地铁站在建设时走了较多的弯路，使工程方法一直都在变更。 3、城市地铁车站在建设过程中的施工方法决策地铁站在建设过程中对施工方法进行选择时，施工者要对各种信息进行全面的了解，对于每个决策应该对其主观能动性进行充分的发挥，对各种理论方法进行充分的利用，对收集的资料进行系统性的研究，通过对问题分析，找出可行性的方案，并且对其进行实施，对方案进行对比选取最优的方法，这样才能够保证施工顺利的实施。政府以及相关的施工单位和社会公众等都是参与决策的主体，所起到的作用是不容忽视的。综合决策成败关键是科学的决策，同时也是责任制度有利保障之一。3.1施工方法决策产生的影响因素大多数城市地铁站建设都在城市经济交通的中心，因此对施工方法选择时，一是技术经济因素影响，由于受到地质地形等相关勘察资料的特殊要求，工程自然环境以及水文地质等都会受到影响，二是受到社会因素方面的影响，车站施工时，对社会环境会产生影响。例如：对周围安全产生影响，居民的生活质量等一些问题。3.2施工方法中的决策原则近些年来，城市地铁的不断的建设，通过实践检验，施工单位以及施工的相关人员对施工方法决策总结有以下几个方面的原则： 一是在决策中应该对决定性制约因素进行充分的考虑，比如：对不可移动的重要管道要进行考虑，或者是重要文物建筑考虑等；二是施工单位一定要用科学的方法进行因地制宜，施工的拆迁以及环境的影响应该做出正确的处理，只有这样才能够保证车站在建设的过程时能够顺利的进行。三是施工单位应该对专家以及专业人士提出的意见应该进行充分的尊重，按照材料方法得到正确的施工方案，不要主观臆断。3.3地铁车站决策实施地铁车站施工方法决策在一定程度上是一个十分复杂并且相对来说比较庞大工程，需要对社会、经济等方面的问题进行综合的处理，同时是在调查研究过程中、设计选择中贯穿复杂的过程。针对施工方法决策来说，很多时候选择专家打分以及民主决策这两种方法，一是，专家打分方法的主要内容就是，相关的专家结合几个中标公司所提出的方案进行分析，然后结合分析的结果以及自身在实践中的经验和相关的理论知识对方案进行决策，专业应该对每个方案进行负责打分，最后得出方案分数，分数高的方案为最优方案；二是民主决策，对正度以及最高领导在施工方法的决策作用进行有效的降低，他们应该对自身的组织和引导进行充分的发挥，这样才 能够让专业的作用得到最大限度的发挥。对于施工方法的决策，现在很多时候选择专家打分和民主决策两种方法。首先是专家打分方法，这个方法的主要内容是，专家根据几个中标公司所提出的方案进行分析，再根据他们的分析结果结合自身在实践中的经验和理论知识进行方案的决策，专家要对每个方案进行负责的打分。最后，根据每个专家给出的意见得出方案的分数，比较最后的得分，分数最高者的方案就是最优方案。其二是民主决策法。它主要是指降低政府和最高领导在施工方法的决策过程中的作用，他们主要发挥自身的组织和引导，从而使专家的作用得到最大限度的发挥。使施工方案更加切合实际。4、结束语作为一个相对来说比较复杂的决策过程，城市地铁在施工过程中的方案一定要科学合理，并且要具有筒单异易行的特点。施工单位在进行实际施工的过城中应该对以下几个方面进行注意：一是对工程前期地质遗迹水文地质勘察工作进行努力的做好，对资料以及周期的报告一定要全面准确的进行调查，这就是施工过程中方案进行选择的有利基础。对于这点比较重要，车站建设的过程中各个相关单位一定要重视，如果资料以及环境调查不完整，不详实，施工方法还会出现一 些变更。二是要对地铁车站建设制定相应的奖惩方法，保证方案在选择的过程中不出现任何的失误，保证地铁顺利的实施。参考文献:［1］李建峰，郑永伟，李彬，杨志娟.地铁车站施工方案优选决策模型［J］.西安科技大学学报.2009(02)［2］白沙.地铁施工技术及相关问题浅谈［JL中华居民,2012,(4):45-46.［3］田宪国.地铁车站深基坑开挖围护结构与施工技术研究［J］.铁道建筑,2012,(6)；33-34.［4］陈功.铁路路基基床表层级配碎石施工方法［J］内蒙古科技与经济,2011年13期.