新建铁路山西中南部铁路通道路基防护施工方案

新建铁路山西中南部铁路通道路基防护施工方案

新建铁路山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东（含）段ZNTJ-9标高边坡路基安全防护工程D2K389+430.55〜D2K391+766.25专项施工方案编制：审核：批准： 1、依据及原则11.1编制依据11・2编制原则12、工程概况12.1工程概述12.2工程地形地貌情况22.3地震烈度条件23、施工准备23.1施工组织人员配置23.2施工队伍布置33.3机械设备投入情况33.4投入主要试验、测量仪器情况44、技术准备工作44.1测量准备44.2试验准备44.3技术交底44.4临时便道45、施工方案及施工工艺45.1锚杆框架梁施工工艺45.2预应力框架锚索施工工艺85.3M7.5浆砌片石拱形截水骨架施工工艺9 5.4M7.5浆砌片石方形植草窗施工工艺115・5重力式挡墙125.6桩板墙125.7空心砖护坡防护施工工艺175.8质量通病防治预案175.9防治质量通病措施185.10夏季、雨季及冬季施工质量措施186、质量保证体系和措施186.1质量方针186.2质量冃标196.3质量保证体系196.4质量管理领导小组192.5安全生产领导组197、环境保护及文明施工措施243.1建立健全环境保护体系247.2环境保护措施247.3文明施工管理休系268、文明施工保证措施268・1现场施工管理268.2施工卫生管理299.安全专项施工注意事项29 K依据及原则1.11.1编制依据山西中南部铁路通道洪洞北至汤阴东段路基设计图纸及相关资料。1.2《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-20081.3《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-20031.4《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-20031.5《铁路给水排水工程施工质量验收标准》TB10422-20031.6《铁路混凝土工程施工技术指南》TB210-20051.7《混凝十•结构工程施工质量验收规范》GB50204-20021.8山西小南部铁路通道ZNTJ-9标项口经理部一分部“总体实施性施工组织设计1・2编制原则1.2.1质量口标明确，管理体系健全，保证措施完善，工程质量确保局优，争创部优；全部分项工程质量达到《铁路路基工程施工质量验收标准》中的合格等级，主要分项工程达到优良等级，单位工程优良率达到95%以上;1.2.2安全目标明确，安全措施可靠，保证体系健全，制度完善，确保施工过程屮人员、设备、工程交付前的安全;1.2.3工期口标明确，计划安排合理有序，保证工期措施得力，确保施工工期满足业主要求;1.2.4科学组织，合理安排，精心进行现场布置，少占农DL节约用地。保护环境，保护文物，文明施工;1.2.5加强与建设、监理单位、设计单位及地方政府协调，加强各专业间的配合,保证工程实施顺利进行。积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平，提高工程质量，降低工程成本;1.2.6加强质量管理，全面开展质量管理活动，严把质量关，确保工程质量符合要求。2.工程概况2-1工程概述D2K389+430.55-D2K391+766.25段路基高边坡共分3段：分别为D2K389+430.55-D2K389+969.02、D2K391+259.09-D2K391+449、D2K391+449-D2K391+766.25、其中M7.5浆砌片石7438方、锚杆钻孔566个、锚索钻孔328个。 2.2工程地形地貌情况工点范围内为旧县镇附近，低山区，地势起伏较大。D2K389+430.55-D2K389+969.02、D2K391+259.09-D2K391+449段路基相对高差约35米，表层植被发育较好，该段断层褶皱较发育。土质为黏质黄土，砂岩夹泥岩，强风化。D2K391+449-D2K391+766.25段路基相对高差约50米，该区域冲沟较发育，沟谷呈“V”型，出露主要为黏质黄土，局部基岩出露，滑坡体开垦为耕地，山体斜坡坡度为10°-40°o2.3地震烈度条件地震动峰值加速度:0.20g,最大冻深0.55mo3、施工准备3.1施工组织人员配置为确保标段工程保质保量的完成，在组建工程队组织机构时，按照精简机构、务木求实、富于开拓、爱岗敬业、择优选择、管理能力强、基木素质高的原则进行，同时组建了施工经验丰富、一专多能、能征善战、足以胜任路基工程的施工任务的队伍。工程现场实行由山西屮南部铁路通道ZNTJ-9标项目经理部一分部二队主要管理，路基施工由一个工程队完成。主要人员配置见下表。路基施工主要人员一览表序号姓幺性别职务人数1刘伟强男队长12李京卩男副队长13周凯男副队长14张富强总T15肖尧男安质主任16赵超男试验工程师17董树川男测量工程师18李磊男路基工程师1 9古俊男路基领工员110宋学斌男路基领1-员12.2施工队伍布置管段内路基安排2支劳务队伍，由项目部负责施工管理。劳力组织见下表。土石方施工队人员配置情况序号名称人数职责1工班长3负责施工组织指挥工作2电工2负责照明线路及动力线路风钻工10负责钻孔工作4洒水车司机2边坡防护工程洒水5运输车司机5片石运输6修理工2负责机械维修7普工70现场零星用工8合计943.3机械设备投入情况主要施工机械机械设备名称规格型号厂家数量洒水车东风台2注浆机台2运输车汽辆3潜孔钻10方套1砂浆拌合机台4风镐开山牌台8空压机台8钢筋弯曲机台2钢筋切断机台2钢筋调直机台21.4投入主要试验、测量仪器情况 配备木工程的实验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地用途备注1全站仪拓普康GPT-7002L1台日本平面高程测量2水准仪拓普康AT-G21台日本高程测量4、技术准备工作路基开工前由我测量组放岀路线中心线、征地界线、平台标高边线、锚杆、锚索空位桩等，并经监理工程师复核无误相互签认后，方可用于现场施工。1.2试验准备由项廿部制定工程试验室职责、工作流程、试验管理制度。所冇试验人员经过相关工作技能培训，具备相关工作资格，方可上岗作业。所有试验设备符合试验工作需要，满足试验精度要求，管理责任人明确，根据使用情况定期标定。严格按照工程项目的试验耍求和试验规程规定的试验方法、频率、控制标准进行试验。2.3技术交底此段路基开工前，对全体施工人员进行技术交底工作，针对关键工序、主要技术要求、质量标准下发作业指导书，并对员工进行岗前培训。4.4临时便道路基施工通行主要依靠新建便道，在施工前对便道进行维修，保证施工过程中便道畅通，确保施工车辆的正常通行，以及各种施工材料能及时运输到施工现场。5、施工方案及施工工艺5.1锚杆框架梁施工工艺3.1.1施工准备：施工现场三通一平工作完成，工作面施工道路已经修建完毕；钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工牛产要求；施工生产人员已经到位。5.1.2测量放样：按设计图要求，在框架锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固 定桩，屮间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得小于50mmo测定的孔位点，埋设永久性标志，以便施工时检验校核。锚杆的位置需按等分坡而的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。5.1.3钻机就位及调整角度：利用①50钢管搭设脚手架平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三角支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳同条件的脚手架，根据坡而测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横谋差不得超过±50価，高差不得超过±100価，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为±1・0。，方位允许误差为±2.0。o锚杆与水平面交角20。，设计为+3。〜-3。之间。钻机安装要水平、稳固，施钻过程中应随时检查。5.1.4造孔：根据施工图规定的孔位、孔径、长度与倾斜度釆用潜孔钻造孔，造孔采用干钻禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。造孔速度根据钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚怵I难或其它意外事故。当岩层风化严重或其性质接近土层吋，可加用套管钻进，以保证钻孔质量。5.1.5清孔：锚孔钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1〜2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉渣及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压风（风压0.2〜0.4Mpa）将孔内岩粉及水体全部清除孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流岀，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。5.1.6锚杆孔检验：锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击和抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘渣及水体现彖。同时耍求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。5.1.7锚杆制作与安装：5.1.7.1锚杆的类型、规格及性能应与设计相符合，应按施工图尺寸下料、调直、清污、制造。 1.1.7.2插入钻孔的锚杆要顺直、并应除锈再锚固段部分用水泥砂浆防护；锚杆孔外部分需作防锈层，采用钢筋表面涂防锈底漆，再包扎沥青麻布两层或塑料套管及化学涂料进行防锈。如防锈层局部遭到破坏，应及吋加以处理。5.1.7.3锚杆放入孔内应居中，可沿锚杆长度毎隔1.5n）左右焊接一个对中支架（①12mm钢筋），锚杆外漏弯折O.ini,并采用厚0.07m的C30混凝土封闭。3.1.7.4清孔完毕后应及时安装锚杆，并把预制好的锚杆钢筋缓慢的送入钻孔内，定位支架在锚杆下部撑住孔壁，插入锚杆时应将灌浆管与锚杆钢筋同时放入至钻孔底部。预制的锚杆钢筋应保持顺直。5.1.7.5制作好的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处,严禁H晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动（框架锚杆布置见锚杆结构详图）。5.1.8砂浆灌注：5.1.8.1按施工配合比采用搅拌机拌制砂浆，随拌随用，经过2.5mmX2.5nini的滤网倒入储浆桶，桶内水泥砂浆在使用前仍需低速搅拌，以防止砂浆离析。5.1.8.2注浆时压浆泵料仓内耍始终冇一定的砂浆，避免孔内产生气垫。5.1.&3采用重力灌浆与压力灌浆相结合的方法灌浆。先将内径5cni胶管与锚杆同时送入距锚孔底0.Im处，用灌浆泵使砂浆在0.2〜0.5MPa压力下自孔底向外充满。随浆灌注，把灌浆管从孔底朝孔口缓慢匀速拔击，但要保持出管口始终埋入砂浆1・5〜2.Omo当砂浆灌至孔口时立即减压为零，以免在孔口形成喷浆。灌浆管拔出孔口后立即将制作好的封口板塞进孔口，灌浆结束。5.1.8.4砂浆锚杆安装后，不得敲击、摇动，普通砂浆3d内不得在杆体上悬挂重物。5.1.9制作框架梁：5.1.9.1框架采用C30混凝土浇筑，框架嵌入坡面15cm,用人工开挖，石质地段利用风镐开挖，超挖部分采用C25混凝土调整至设计坡而。竖梁、横梁基础采用5cm的水泥砂浆调平，再进行制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且冇焊接接头的截面之间的距离不得小于lm,若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋间距。模板采用木模和钢模相结合，并用加力筋固定于坡面，混凝土浇筑时，尤其是锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，每隔10〜15ni设仲缩缝一道缝宽2cni,以沥青麻筋填塞。锚头应埋于框架中，锚头钢筋与纵梁钢筋焊接相连，与纵梁钢筋同时浇筑。5.1.10框架梁施工步骤： 5.1.10.1施工准备：施工现场三通一平工作完成，工作面施工道路已经修建完毕;钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具己进场并满足施工生产要求；施工生产人员已经到位。5.1.10.2测量放样：开挖后的断面经复测满足要求，开挖坡体在人工修整其边坡比等达到设计要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施工起始范围。5.1.10.3基础开挖:在已修整好的边坡上采用人工开挖，石质地段使用风镐开挖,超挖部分采用C25碇调整至设计坡面，纵梁、横梁基础采用5cm水泥砂浆调平，尽量修整好边坡，凸岀地方要削平按框架纵梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。5.1.11钢筋制做安装：5.1.11.1先施工纵梁，并于节点处预留横梁钢筋，纵梁形成后，再施工横梁。5.1.11.2钢筋布置，钢筋接头需错开，同-•截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于lm。钢筋主筋采用HRB400®22mm钢筋，分布筋采用HRB335010mm钢筋。5.1.11・3在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与同保护层厚度一致的砂浆垫块。5.2.4.4钢筋制安，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。5.1.12模板安装：5.1.12.1模板采用木模和定型钢模按设计尺寸进行拼装。用短锚杆固定在坡而上，并放控制点挂线施工，保证线形顺畅。符合施工要求。5.1.12.2立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后进行模板安装。5.1.12.3模板表面刷脱模剂，模板拼装要平整、严实、净空尺寸准确，符合设计要求并美观。5.1.12.4再用脚手架钢管支撑加同模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。5.1.12.5检查立模质量，并做好校模检测记录。5.1.13混凝土浇筑：5.1.13.1浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。5.1.13.2框架主筋的保护层一定耍满足设计耍求，最小不能少-F50mm,箍筋净保护层不得小于35mm,主筋净保护层不小于4mm。5.1.13.3浇筑框架混凝土必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如冇混凝土移动现象可采用速凝或早强混凝土或用盖模压住。各纵梁混凝土应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝进行凿毛处理。5.1.13.4框架锚杆的施工是混凝土框架和锚杆两项工程密切配合的过程。框架和 锚杆的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必需精确测量，准确定位。5.1.12浇筑框架混凝土时，应分别从下而上在三个部位制取混凝土试件各一组，进行试验。5.1.14边坡修整：待基础混凝土达到设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，保证坡而压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。5.2预应力框架锚索施工工艺5.2.1将预应力的开槽、钻孔、注浆、张拉等设备调至施工现场，所有施工材料均由岀厂证明、合格证，并做好施工场地的排水工作，搭设雨棚，保证材料，机械的防雨、防水工作。5.2.2然后根据现场需要进行测量放样工作，放出主要控制点。5.2.3预应力框架锚索，在钻孔之前，要先开挖框架沟槽，根据放样的桩点，从屮间，向两边对称的放出纵横梁沟槽，然后挂线，要求横平竖直，用钢筋条在纵梁所在的坡顶、坡脚做标记，保证相邻的纵梁间距为3米。最后开挖沟榊。5.2.4钻孔采用风动钻进，按锚索设计把钻机所需钻杆摆放整齐，锚索钻孔达到设计深度后，不能立即停钻，耍求稳钻3-5分钟，钻进过程要求对每个孔的地层变化,钻进状态及地下水进行现场记录。如遇塌孔或地下水，应立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥砂浆凝固后，再从新钻孔。5.2.5钻孔过程中应及时进行清空工作，用高压风将孔内岩粉进行清理干净，清理干净后，然后进行锚索安装，并在清空24小时内进行锚孔注浆。5.2.6锚索体要求绑扎牢固，钢绞线应平行顺直，注浆管绑扎在锚索体上，注浆管深入导向帽5-10cm,注浆管使用前应检查冇无破裂，堵塞。5.2.7锚索自由段涂防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，两端封闭，外绕工程胶布封闭固定端，然后进行锚索安装5.2.8锚索往孔内穿时，应按20度倾角平行推进，严禁抖动，扭动，外置中途散束和卡租。5.2.9然后注浆，浆液要求搅拌均匀，随伴随用，并在初凝前用完，注浆材料为M35水泥砂浆，如发现孔口浆冋落，应在30分钟内补浆2-3次，确保浆体充满。注浆过程中要求做好记录，并做好试件。5.2.10框架梁浇筑，可釆用人工用塑料桶方式进行，自框架梁底一次向上浇筑,然后采用塑料薄膜的方法养生，防止混凝土开裂。待孔内浆体和框架梁浆体强度到达70%后方可进行张拉。5.2.11张拉前应对张拉机进行配套标定，计算出千斤顶受力与油压的线性方程,安装锚板前，要用棉纱擦净锚板内的泥砂污垢，钢绞线传入锚板的顺序要求与平顺一致，防止交叉缠绕。张拉应分次分级张拉，每次按25%递增，每次稳压5分钟，并做好记录，岩石段宜超张拉10-15%, 土层宜张拉15-25%。5.2.12张拉完成后，用砂轮机切除多余钢绞线，严禁使用电弧切割，外留长度20cm,最后罩上保护罩，填充好油脂，进行封锚。5.3M7.5浆砌片石拱形截水骨架施工工艺5.3.1项目部测量队根据坐标计算控制放样后，施工队要遵循“突击开挖、快速下基、及时封闭”的原则组织施工，根据基坑开挖面积的大小，施工队采取人工开挖,弃土堆坡脚离开基坑上口边至少保持lm以上，挖基土方可用于护道及挡水塩，保证现场整洁，做到文明施工、规范作业。同吋，要考虑好垢工材料的进出道路，避免弃土堵塞。基底标高必须按照技术员交底设计标高严格控制，不允许超挖，一切松散浮土必须清除，若特殊情况冇局部超挖Z处，不能用松土填补，只能在铺座灰时以砂浆调平，如基底不够密实，采用小型打夯机打夯，可以夯填碎石，采用小型打夯机打夯。5.3.2立好木架，拉上准线，准备砌筑基础。浆砌基础的片石要求质地坚硬、不易风化、无裂纹，石料表面的污渍、土块、锈斑应预清除，石料强度不小于40号，片石厚度不应小于15cm。5.3.3路基防护砌体工程采用座灰挤浆法在沉降缝或仲缩缝处分段施工，缝宽拟为20mm,要求与线路中心线严格垂直。砌筑时，先在原地面铺一层砂浆，厚度为3cm,选用表面较平整且尺寸较人的石料作为定位石块砌筑，先砌角石，再砌其它定位砌块,定位砌块表面的缝宽不超过4cm,砌块表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cni,两层间的错缝不得小于8cm。定位砌块砌好后，用块石填腹，水平砌缝宽不得大于3cm,竖向砌缝宽不得大于4cm,砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实，砌缝饱满。较大的石头以大面为底，较宽的砌缝用小石块挤塞，石料大小搭配均匀施工。不论是砌定位石块还是填腹石，要冇挤浆操作过程，对于水平砌缝，将砌缝挤紧，不得有缝隙，使石料稳固；对于竖向砌缝，要用砌筑工具插捣密实，所有的浆砌不得无砂浆直接接触，严禁用灌浆法施工。5.3.4镶边右集屮预制，基础浆砌完，耍及时进行拱形骨架砌筑。5.3.5立好沉降缝控制板，拉上准线，经专业工程师检查后，准备浆砌墙身。砌筑方法是采用座灰挤浆法分层分段，分层是两相邻段的砌筑高差不大于120cm为一层，分段是在沉降缝或伸缩缝处缝宽为20mm,要求与原地面严格垂直。砌筑吋，先在洁净的基础顶面铺一层砂浆，厚度为3cm,选用表面较平整且尺寸较大的石料作为而石砌筑，先砌传角右，按照“一顺一丁”或“两顺一丁”顺序排列砌筑，而石砌完再砌定位砌块。面石浆砌要求：砌缝表面的宽度不超过4cm,砌块表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm,两层间的错缝不得小于8cm, 表面不得冇面积小于15cmX15cm的面石，面石上不得有裂纹，并且不得砌“横石”（即：面石的纹理走向与受力方向一致）。定位砌块砌好后，用块石填腹，水平砌缝宽不得大于3cm,竖向砌缝宽不得大T4cm,砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实，砌缝饱满。较大的右头以大面为底，较宽的砌缝用小石块挤塞，石料大小搭配均匀施工。不论是砌面石、定位砌块还是填腹石，都要冇挤浆操作过程，对于水平砌缝，将砌缝挤紧，不得冇缝隙,使石料稳固；对于竖向砌缝，要用砌筑工具比如扁铁（俗称瓦刀、砖刀）插捣密实，所有的浆砌不得无砂浆直接接触，严禁用灌浆法施工。面石砌筑完在砌缝上要预留至少3cm深来勾缝。5.3.6每天中午或下午下班，都要对刚砌筑好的砌体进行洒水养护，耍有专门养护员，对已完砌体养护时间不得低于7〜14天。5.3.7由于设计文件对勾缝没有具体要求，为了统-质量标准和质量要求，我项目部决定采取平缝压槽的勾缝工艺，平缝压椚的勾缝技术要求：缝宽15〜20mm,缝深20~25mm,勾缝砂浆厚度12~15mm,勾完缝深度控制在8~10mm,勾缝砂浆要比砌筑砂浆高一个标号，或采用1：1・5水泥砂浆（细砂）。平缝压槽的勾缝质量要求:“平顺、美观、大方”（评标要求），“横平竖直、深浅一•致、搭接平整、压实抹光”（项口要求）；怎么才能做到以上要求呢？首先要选定一个很专业的勾缝工具，其次要剔缝并将剔完的缝用毛刷子刷除缝内浮渣，最后勾缝。在勾缝时，先抹砂浆抹光，再压槽，特别是在“三岔口”（即：砌块表而与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm部分），槽深一致，衔接门然，最后在槽以外两侧的砂浆面进行直角处理和进一步抹光并且留至少lOnrni的缝边，10血的缝边区域外可用碎玻璃片将其刮粗，便于粗糙面与压光面形成鲜明的对比，充分体现平缝压槽的美感，最后的勾缝外观用手摸的时候有一种细腻的感觉。5.4M7.5浆砌片石方形植草窗施工工艺5.4.1M7.5浆砌片石厚0.3米坡面按间距6叫上、下、左、右交错设置方形截水客土植草窗，窗口尺寸2.83X2.83m,窗内铺培适宜植物生长的粘性土，喷播植草或铺立体植草防护网喷播植草防护。浆砌片石应潜入边坡内0.3m,以防御水灌入。5.4.2护坡砌筑时基面应平顺无浮土、松动岩块、浮砂，填补坑凹，使坡面大体平整。墙基应置于稳定可靠的地基Z上。釆用挤浆法砌筑，确保砌缝饱满；右块应错缝砌筑，无通缝、瞎缝，石块Z间彼此镶紧咬合。5.4.3植草窗砌筑前应按设计形式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。沟槽必须带线或安设样架开挖，以保证植草窗几何图案美观且符合设计 要求。护坡施工采取双向挂线控制植草窗轴线，植草窗铺砌时要先支模控制好拱圈的造型，使整体美得到协调一致的体现。沟槽采用人工开挖，右质地段使用风镐开凿，土质基底必须平整夯实，检杳合格后方可进行下道工序施工。5.4.4砌筑应从衔接处开始，自下而上砌筑，应与坡面密贴，流水面应与草坡表面平顺。基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接吋，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。5.4.5护坡与护坡等相互连结时，连接处设M7.5浆砌片石边坡平台，宽度2米,厚0.3〜0.4米做成向外4%的流水坡面。5.4.6植草窗上部及左右周边设置预制混凝土立板作为拦水坝，厚10cm,嵌入护坡10cm,外露10cm。5.4.7护坡每隔2-3米上、下、左、右交错设置孔径0.1米的PVC管泄水孔，孔后0.5mX0.5m范围内设卵踩石窝状反滤层、厚0.3m。5.4.8沿线路方向每隔10〜20ni设伸缩缝一道，缝宽0.02m,缝内填塞沥青麻筋。5.4.9为便利养护，于适当位置设一宽0.6m,单节高度0.2m,厚0.5m的阶梯形踏步。踏步应在两个植草窗屮间位置。5.5重力式挡墙挡墙墙身均采用C25片石混凝土浇筑，地下水具侵蚀性地区扌当墙墙身采用C30片石混凝土浇筑。路堑挡墙基础埋深应在路肩或侧沟平台以下不小于1・2米，并低于侧沟砌体底面不小于0.2米。墙身沿线路方向每隔10-25米，结合墙高及地层变化设置宽0.02米的伸缩缝或沉降缝一•道。缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深度不小于0.2米。墙身于路肩以上部分毎隔2-3米上、下、左、右交错设置4）=0.1米的PVC管泄水孔。当墙背岩土的"V55度时，墙背通长设置全排水土工格栅反滤层（规格TDC80/200D）,膨胀岩（土）地区及地卜•水发育地段墙背通长设置砂夹卵石反滤层，反滤层厚度为0.5米。最低排泄水孔下部0.3米和距墙顶0.5米高范围内（墙顶设浆砌片石平台或护坡、护墙基础地段除外）设置夯填粘土反渗层；当4）＜55度时不设反滤层。设置全排水土工格栅时需在墙背与全排水土工格栅间铺设一层塑料薄膜，以免挡墙施工过程屮混凝土浆液流入排水管，堵塞泄水孔，施工完毕再通过泄水孔将塑料薄膜捅破，以利排水。墙背开挖临时边坡较高地段或土层及岩体破碎地段，应分段跳槽开挖，并及时施工墙身。临时开挖边坡尽可能与墙背保持一致，墙身临时边坡视需要可采用锚喷（网）或素喷水泥砂浆防护，厚3-5厘米。临吋边坡如超挖、局部坍塌、掉块等，应采用不低于扌当墙设计指标的材料冋填。为了便于养护维修，结合地形条件在挡墙适当位置设置检查梯。 5.6桩板墙挖孔桩施工：放线定桩位及高程一开挖第一节桩孔土方一支护壁模板放附加钢筋一浇筑第一节护壁栓（高出地面300n）m）-检查桩位（屮心）轴线一架设垂直运输架一安装卷扬机f安装用桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等一开挖吊运第二节桩孔土方（修边）一先拆第一节支第二节护壁模板一浇第二节护壁桧一检查桩位（中心）轴线一逐层往下循环作业一开挖扩底部分一检杳验收一绑扎钢筋一放碗串筒（导管）f浇筑桩身他。施工准备：首先测定桩位、平整场地；安装井架；修筑出磴道路。桩孔开挖前应首先作好井口防水、排水工作并搭设好南蓬，开挖后及时设置钢筋混凝土锁口和护壁。开挖天沟是排放堑顶雨水的主耍措施，在施工桩孔前应开挖天沟。孔口部分处理：根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至l・0ni深时，即采用与护壁同级的钢筋他浇注成锁口，防止雨水流人井口内及防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整，厚o.5m,并高出原地面300mmo锁口及护壁示意图如下所示：靠线路侧锁口、护壁应各桩对齐，光滑平整，施工时必须保证锁口与护壁施工质量，以便挂板。桩孔开挖：路堑桩板墙施工，先开挖桩顶以上土右方，形成宽度不小于3m的工作面，然后开挖桩孔。桩井采用隔桩开挖施工，桩孔爆破采用浅眼爆破法，严格控制用药量，桩孔较深时则采用屯引起爆。挖孔桩基础采用人工开挖，卷扬机提升取渣。1、土质或软石开挖：按设计图纸放线，定桩位，对桩址处原地面进行平整后，先对孔口进行50cm厚lmt钢筋混凝土锁口，锁口混凝土高出地面30cm,及时测量护壁顶高程，确定开挖深度，然后进行人工开挖。挖孔施工：采取分段开挖，每段高度决定于土壁直立状态的能力，以l.Oni为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土曲人工从上到下逐段进行，同 一段内挖土次序先屮间后周边；扩底部分采取先挖桩身圆柱体,再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑,用潜水泵将水排出。测量控制：桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，以做挖十•时粗略控制中心线用。孔内遇到岩层吋，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩吋，须进行针对性松动爆破施工。如耍进行爆破开挖的地层时，必须在护壁混凝土达到一定强度后再进行爆破（孔内爆破以预裂松动爆破为主），防止护壁受损危及施工安全。施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，并要勤检查，注意土层的变化，当遇到流沙、大量地下水等影响挖土安全吋，要立即采取冇效防护措施并及时通知现场技术人员，待问题解决后才能继续施工。2、岩石爆破开挖：应采用浅眼爆破。炮眼深度，硬岩层不得超过0.4叫软岩层不得超过0・8叫装药量不得超过炮眼深度的1/3,孔内爆破应采用电雷管起爆。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。护壁混凝土强度未达到2.5MPa前，不得进行爆破作业。放炮后，施工人员下孔前，应测试确认孔内有害气体排除后，方可下孔操作。一孔内进行爆破作业吋，其它孔内不得留有施工作业人员，必须全部撤离至安全地带。3、出磴：由于施工场地狭窄，桩内出磴采用孔内人工装磴，卷扬机垂直提升，井外人工配合手推车运输的施工方法出渣。4、护壁施工：桩孔护壁栓每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，立即浇筑护壁轮，确保孔壁稳定性。支设护壁模板：模板的高度为1护壁中心线控制，先将桩控制轴线，高程引到笫一节混凝土护壁上,每节以十字线对屮、吊大线锤控制屮心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深。浇筑护壁他：护壁他要捣实，上下壁搭接50〜75nm),护壁采用外齿或内齿式，桩护壁采用30cm厚C15栓，竖向筋与分布筋均采用HRB2354)10,插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋拉结；笫一节碇护壁高岀地面300mm,便于扌半水和物体的掉落。拆除模板继续下一段施工：护壁栓达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模，再开挖下一段，然后继续支模灌注混凝土，如此循环,直到挖至设计要求的深度。每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口，然后用十字线对 屮，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进行修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。对丁•需耍拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁Z间必须采取隔离措施，以保证拆除护壁后桩身的平整美观。5、井内通风与排水：当孔深大于10n)以上时，为保证孔内有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风，保证施工期间孔下空气质量。若桩孔挖至有水地段，孔内设集水坑，渗水量大时采用离心泵或多级泵抽水。6、上下井设施：利用4)20mm粗尼龙绳加工的软梯或设冇安全卡的吊笼解决施工人员上下井的问题。7、钢筋笼的制作和安装：曲于桩身钢筋笼不方便吊装，不能采用井外作业。每节钢筋笼按设计尺寸及配筋加工制作完毕，在井内进行绑扎和焊接。为保证施工安全和施工正常进行，拟在井内采用扎脚手架，并按要求铺设操作木脚手板（该脚手架在钢筋笼绑扎好后无法拆除）。钢筋必须是附冇出厂合格证明的钢筋，进场后及时报试验室取样试验报验，合格后才允许用于工程中。钢筋焊接所用焊条必须与钢筋类别、规格相适应，焊接前必须进行试焊，经项目部实验室检测合格后方可进行正式焊接。焊工必须持证上岗。钢筋（e<25mm）间焊接均应采用双面搭接焊，搭接t度不小于10d,（d为钢筋直径），焊接接头应错开布置，在接头长度区段内（焊接接头长度区段是指35d,且不小于1000mm）同一钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占全部截面面积的最人百分率为50%。焊接吋焊缝高度应等于或大于被焊接钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度b应等于或大于被焊钢筋直径的0.7倍，钢筋焊缝要求平顺饱满，不得咬焊、堆积、漏焊，气孔数量应符合规范耍求。下钢筋笼必须将焊渣清岀干净。钢筋焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10do主筋（1）^25mm的钢筋采用高强直螺纹机械连接接头技术，接头错开布置，每个断面接头数量不超过50%。为了保证钢筋笼具有足够的刚度，在制作钢筋笼时增加径向临支撑。钢筋骨架应在预制的支架上严格按设计图纸和施工技术规范成型，以确保骨架各部分尺寸及方便施工为原则，要求主筋顺直，箍筋间距均匀，绑扎及点焊质量符合规范要求，吊装过程中不能有开焊、松脱和变形现象，定位钢筋必须高度足够，以保证钢筋骨架冇足够的保护层。8、桩栓浇注施工准备： 浇筑部位钢筋、预埋件等全部安装完毕，验收合格后方可施工。浇筑碗的操作平台已辅设完毕，辅助设备准备就绪。他使用的水泥、砂、碎石送检合格，已委托试验室进行栓配合比试配，配合比经监理和业主确认。施工程序：检查钢筋数量、规格及位置和搭接作法一清理井内杂物一监理确认一同标号的水泥砂浆址层一浇碗一养护施工方法：混凝土灌注方法视孔底及孔壁渗水情况而定：如孔底、孔壁渗水上升速度大于6mm/min时，应采用符合规范要求的水下灌注法施工；如孔底、孔壁渗水上升速度小于6mm/min时，应采用冇效措施封水，清干净孔底积水后，与孔壁不渗水的桩可采用导管或串筒下料灌注施工。浇筑碗时采用分层振捣，分层厚度为50cni为宜，振捣碗吋，严禁触碰钢筋。混凝土灌注吋采用串筒，串筒距混凝土面不大于2m,灌注工作连续进行，不得形成水平施工缝。灌注分层进行，每50cm采用插入式振动器振捣一次。栓养护栓采用洒水养护，养护时间不得小于7天。妊的养护均安排专人进行，确保稔质量。9、桩间板预制及安装桩间板在施工现场进行预制，为保证栓表观质量，采用5cm厚的光滑覆膜板制作。预制挡土板时预留好吊装孔及安装孔。扌肖土板内混凝土振捣时，必须采取有效措施严格控制钢筋的设计位置，避免钢筋上爬、侧移而影响其承载力。钢筋混凝土挡土板采用翻转脱模时，混凝土的强度必须达到70%以上才能翻身搬运。挡板栓养护必须及时，且养护时间不得小于7天。桩完成后，人工破除桩与扌当板相连部位C15护壁栓。路堑开挖自上而下按每4.0米一层进行，开挖时控制好边坡，以确保锁口、护壁及预埋钢筋不受破坏。挂板需在边坡开挖后及时进行，以防雨季水流引起坍塌。利用吊车进行桩间板安装。挡土板安装要求中线、标高、位置止确，表面平整，光洁度好。挡土板施工时，必须挂线作业，保证所有挡十•板在同一平面上，11垂直度符合要求。桩间板就位示意图如下所示：5000 100——II100档土板桩间板就位示意图巾装过程中为避免弄错挡土板的正、反面位置,在现场预制时便应对挡土板的正、反而作一明显的标记。墙后回填：填筑前按设计要求安好土工格栅，作好碎石反滤层，然后进行墙后回填，用于回填的全部材料，必须符合技术规范和设计要求，填料既要能被充分压实，又要具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物等杂物。冋填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑而应做成3%-4%的坡度，以利于排水。回填前，先在断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。不同土质分层填筑，不准混合用。冋填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。毎层冋填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范耍求。5.7空心砖护坡防护施工工艺5.7.1混凝土空心砖采用C15混凝土预制，为正六边形，用于路基边坡防护。5.7.2采用边坡满铺空心砖吋，加固范围周边设M7.5浆砌片石镶边、基础，边坡网侧和顶部镶边宽0.5m,基础宽0.5m,5.7.3沿线路方向每隔15m设置一处M7.5浆砌片石排水槽，排水槽为U型，宽0.6m镶入边坡深0.4m,外露挡水板高0.1m,宽0.1m,采用C15混凝土预制板。空心砖与排水槽连接空隙处采用C15混凝土填塞。5.7.4截水骨架内结合空心砖使用吋，应在骨架完工后再开始铺砌空心砖。5.7.5砌筑完成后，砖的空心部分冋填适宜植物生长的粘性土，再撒播草籽植草。5.8质量通病防治预案5.8.1质量通病是指工程中经常发生的、普遍存在的一些工程质量问题。质量通病，面大量广，危害极人；消除质量通病，是提高施工项目质量的关键环节。质量通 病是通过施工才显现出来的。因此，为了防冶质量通病，必须对施工过程和施工工艺进行重点控制，并从方案、人员、设备、工艺和环境等多方面采取主动的预防措施。5.&2针对本队的特点，具体制定质量通病防止预案，从质量通病的易发点入手,制定相应的预防措施。5.&3各级工程管理部门定期研究建设工程质量通病的防止工作，工程试验室负责建设工程项廿质量的监测、预警工作，建立监测、预警网络，对信息及时汇总分析,并做出报告。指导建立和完善木项口内质量通病防止小组，加强质量通病处置的有关工程技术知识的宣传和监督检查工作，把质量通病消灭在萌芽状态。5.9防治质量通病措施5.9.1常见质量通病5.9.1.1路基防护防护作为一项独立的分项工程施工，和路基、路面工程一样，也有它的质量缺陷，如砌体浆体不饱满，片石不合格，勾假缝等影响施工的质量，。5.9.2砌体缺陷的处理5.9.2.1在检杳浆砌片石砌筑质量时，应首先查看砌体的外观质量，如果砌体勾缝假缝较多，砌块间砌缝南水冲蚀后产生空隙，则可能砌体内部砂浆不饱满或砂浆拌和不均匀，水泥用量偏少，强度偏低等；如果发现砌体有渗水现象，表面特别是砌缝处潮湿，则可能砌体内部砂浆不饱满、水泥用量偏少，强度不足，砌体厚度达不到设计要求；进行破坏性检查中，在撬动一块片石时，其相邻片石有随之松动现象，则可能砌体强度较低，砌筑厚度不足，砌体内部片石Z间砂浆偏少或粘结不好，对于这些缺陷，根据实际情况予以处理，如果强度很低，应将砌体拆除后重新砌筑，如果问题不严重，可采用灌浆的方法进行补强。对丁•存在“假缝”现象的路段，应将“假缝”齒除后重新勾缝，对于勾缝脱落的路段也应将勾缝齒除后重新勾缝隙。5.10夏季、雨季及冬季施工质量措施5.10.1砌体在夏天温度较高时施工时应对砂浆进行控制，砂浆拌和后应在于2-3小时内完，已凝固的砂浆不能二次拌和使用。砌体用期施工应避免砂浆凝前受用水冲蚀，工作场地应准备防雨设施。5.10.2浆砌片石在冬期施工时应避免受冻，因此要做好砌体砌筑和养护的保温措施，必要时可将砂子和水加温或采用抗冻砂浆砌筑。 6、质量保证体系和措施我公司现已全面执行GB/T19902-IS09002质量管理标准，木工程将严格质量保证休系，确保施工生产过程均处于受控状态。6.1质量方针运用科学管理手段,实施优质高效战略，塑造文明企业形象，构筑客户满意产品。6.2质量目标信守合同，优质高效是我公司一贯的经营宗旨，以质量求生存，以质量求效益，以质量求发展是我公司全休员工一贯遵循的工作准则。对本工程我们的质量目标是：满足工程规范和技术说明及国家、地方、冇关部委颁布的现行技术标准、规范、规程、规则等有关规定，确保工程达到验收标准。工程一次验收合格率达到100%,优良率达到95%以上，工程质量达到优良标准。6.3质量保证体系我们将成立以经理为组长，项目书记、副经理、总工程师为副组长，施工班组、技术主管参加的全而质量管理领导组，积极开展全而质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，确保达到优质工程。工程技术部门根据工程规模、特点，制定创优计划和详细的创优措。建立完善的专职检查体系。工程队设安全质量环保部，设专职质检工程师，工班设兼职质检员，形成体系完善，功能齐全，责任明确的质量检查体系。经理部设工程试验室，工程队设工地试验室，通过科学的检测手段，协助配合工地质检工程师及监理工程师进行全面的施工质量控制。为保证质量体系的冇效运行，实现工程质量目标，成立质量自检自控组织机构，按照招标文件，合同条款，设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法，施工工艺，做好工程质量控制。6.4质量管理领导小组组长：刘伟强副组长：李京卫、周凯、张富强组员：肖尧、李磊、古俊、宋学斌6.4.1质量管理组织机构框图6.4.2工程质量保证体系框图 6.5安全生产领导组组长：刘伟强副组长：李京卫、周凯、张富强组员：肖尧、李磊、古俊、宋学斌6.5.1安全生产保障体系框图6.5.2安全生产组织机构框图 质量管理组织机构框图质览管理领导小纟n组长：队长质量控制:工程技术部机械物资部质量检査：质量监察部工程试验室QC小组施工控制：作业班组设计图及规范交底围护结构施工QC小组质量承包经济责任制信息反馈符合规范及设计要求优质标准;控制主要工序始终处于质量控制状态标准化作业优质工程管理目标 工程质量保证体系框图 安全生产保障体系框图 安全生产组织机构框图组长（队长）：文U伟强技术负责:李磊机物主任:曹文九测量组长:董树川工地点长:古俊试验员:闫伟峰调度主任:任绪生副组长（副队长）李京卫副组长（副队长）周凯副组长（总工）张富强路基施工队：王海钢专职安全员：宋学斌7、环境保护及文明施工措施5.1建立健全环境保护体系成立以经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的坏保实施人员和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。详见：“环境保护领导小组机构图”、“环境保护体系图”5.2环境保护措施7.2.1环境保护是我国一项基木国策，增强保护和改善环境的责任感和自觉性,开拓具有一个清洁安静、优美舒适的劳动保护和生活环境，是提高劳动生产力，高质 量完成工程项目的前捉条件，按规定控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，保证周边居民的正常生产、生活条件，美化城市环境，保护城市生态平衡，创造良好的生态环境。7.2.2遵守国家所冇关于控制环境污染的法律和法规，执行现行的控制标准，采取必要的措施防止施工中的燃料、油脂、化学物质、污水、施工和生活垃圾以及泥浆等有害物质造成的污染。防止扬尘、噪咅和汽油等物质对大气的污染，并凡采取科学和规范化的丿施工方法，把丿施工对环境、邻近单位和屈民生活的影响减少到最低程度。7.2.3施工人员的生活垃圾应集中处理，不得对附近的水源产生污染。施工机械要防止漏汕，施工机械运转中产生的汕污水或维修施工机械时汕污水未经处理不得直接排放。不管岀于任何需要，没冇监理工程师的事先书而同意，不应干扰河流、水道或排水系统的口然流向。7.2.4废渣的堆积和废弃不应影响排灌系统与排灌设施，弃士场尽可能缩小范围，施工中严禁施工垃圾倾倒河流水塘中，应严格按照监理工程师指定的地点进行堆放并处理。7.2.5在全部施工期间，应对施工场地洒水使尘土飞扬减少到最低程度。容易起尘的细料和松散材料应预以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间用帆布遮盖物覆盖。7.2.6施工时应加强对工作人员驻地、办公室和其他施工生活场地的坏境管理,不得随意燃煤，污染环境。生活用水应符合世界健丿隶组织对饮用水的要求。化粪池及水处理系统应予定期清除。生活垃圾和施工垃圾要有固定的弃置场地并设置定期处理的垃圾箱,不得随意焚烧垃圾，污染环境。 环境保护体系市坏卫部门奖罚市环卫部门监督环境监督公司定期检查奖罚制度公司年评奖罚经理部月评奖罚项目部例行检查工程队自评奖罚 7.3文明施工管理体系成立以经理为组长、副经理、总工为副组长、各部门负责人参加的文明施工管理体系的创建文明工地、创建文明总队领导小组，开展以“安全、优质、整洁”为主要内容的文明工地创建活动。创建办公室在项目部安全质量检查室。具体负责创建文明工地、文明总队日常管理工作。形成横向到项口部各业务部门，纵向到各队、各作业班组的管理网络。详见：“文明施工组织机构框图”、“文明施工管理体系框图”8、文明施工保证措施&1现场施工管理&1.1建立文明施工管理组织，制定文明施工管理制度，对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。&1.2按照经监理工程师批准的施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然自序，满足消防、施工、环保及当地政府的有关法规的要求。施工平面布置经监理工程师批准后实施，场内一切物品，严格按图定位设置，做到图物吻合。施工现场的临时用电和排水设施，规范、安全、可靠，建成安全标准工地，以创造良好的施工环境，建成文明工地。5.1.3施工现场出入口显著位置设立现场施工总平而图及总平而管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等规章制度，设立标有施工单位名称、工程概况、施工负责人、施工工期等内容的标牌。8.1.4施工现场设置照明等警告信号，保证安全。现场出入口设专职门卫，禁止无关人员进入现场。&1.5施工所用机械设备、材料存放严格限定在施工用地限界以内，11不影响交通。&1・6大型机械或构件运输、行驶，事先对既有路而宽度、限高及交通管制情况进行调查，合理安排运输时间和走行线路。5.1.7施工机动车辆及设备始终处于完好状态,加强维修保养，减少机械设备噪音和污水排放；机动车俩在驶岀场区时保持干净，遵守公安部《交通管理条例》，服从交警部门的管理规定，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。 文明施工组织机构框图 文明施工管理体系框图&1・8施工期间，保持现场清洁。不必要的障碍物、多余材料、施工废料、建筑用I生活垃圾及时清除运!11现场。8.1.9作好地上、地下管线、周围建筑物的保护工作，保证其安全正常使用。 &1・10施工中根据场地情况，在生活区、施工场地空闲区种植花草，美化坏境。2.1.11工程完工后，及时将全部设备、剩余材料、垃圾及临时工程清理运出施工现场，恢复绿化。做到工完料净、场地清洁，文明撤离。8.2.1工地各种标牌标志统一制作，书写整齐、规范。8.2.2保持施工现场内整洁。生活垃圾集屮堆放并随时清理，并按环保要求进行处理。不用材料、工具和机械及时退场。8.2.3生活区内员工凭企业发放的胸卡出入，在明显位置设防火、安全警示牌及住宿规定。生活区根据人员情况设置厕所、淋浴室及垃圾容器，专人定时清扫，清理水沟，保持路面整洁、干净、无异味。地下施工现场设置专用的小便桶，进行简单围蔽，每日清理。8.2.4工地上设卫生所、配专职医生，对工地生活、食堂、饮水进行监控检查，建立特殊工种作业人员的健康档案，定期进行体检。工地落实除“四害”措施，防止各种害虫的滋生。9.安全专项施工注意事项3.1须按设计规范施工。5.2作业要严格操作规程。5.3施工准备9.3.1机械设备的配备，挖掘机、门卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器等。9.3.2安全防护品的配备，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。9.4开工前检查：9.4.1开工前检查是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。9.5施工安全注意事项9.5.1在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人警戒。9.5.2车辆通过较多的便道，弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂红黄绿旗及警示牌。9.5.3施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。9.5.4严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。9.5.5施工现场材料、设备摆放有序、整齐。9.5.6现场施工人员须戴防尘口罩。 9.5.7施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10mo9.5.8路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。9.5.9严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。9.5.10严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。9.5.11人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3mo9.5.12滑坡地段开挖，须从两侧向屮部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。9.5.13根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡吋，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。9.5.14严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm,控制最佳含水量偏差为土2%,严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料來源不同，其性质相差较人时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。9.5.15断而分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。9.5.16根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工吋，注意排水工作，在路基顶面做成2-4%的双向横坡，防止积水,边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一•些临时排水沟，以便南水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，南季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。