探究沥青砼路面施工接缝的处理技术

探究沥青砼路面施工接缝的处理技术

探究沥青砼路面施工接缝的处理技术　　【摘要】随着我国公路事业的健康持续发展，沥青砼路面由于自身独特的优势，被广泛应用在公路建设中。沥青砼路面主要是以沥青为主要施工材料，柔韧性良好，在实际应用中能够较好的抵御行车对路面产生的作用力，减少磨损。但是就当前我国公路建设中沥青砼路面施工现状来看，其中存在一系列问题，尤其是在路面施工接缝处理方面，存在明显的不足，严重影响公路建设质量，成为沥青砼路面施工的主要难点之一。由此，本文主要就沥青砼路面施工接缝处理技术进行分析，结合实际情况，客观阐述其中存在的不足，选择合理的路面施工接缝处理技术，提升路面施工质量。　　【关键词】沥青砼路面施工接缝处理技术热接茬冷接缝　　在公路事业建设发展过程中，沥青砼路面以其独特的优势获得了广泛的应用，但是其中施工接缝问题始终未能得到有效解决。一般情况下，沥青砼路面施工接缝问题主要可以分为横接缝和纵接缝，其中横接缝问题主要是由于给料时间过长，或者工作时间存在较大空隙等；纵向接缝问题又可以分为冷接茬和热接茬，不同的接缝问题需要选择不同种类的接缝处理技术。沥青路面施工过程中，由于工程施工特性，需要运用大型机械设备联合作业，保证路面的宽度合理，这种方式在实际施工中较为常见，但是很容易造成沥青混合料接缝问题出现，如果处理不好，很容易造成路面出现裂缝问题，影响路面施工质量和行车安全。6 　　1沥青砼路面施工常见问题　　1.1渗水问题　　渗水问题是当前沥青砼路面施工接缝中常见的问题，主要是由于接缝处沥青混凝土密度和强度较低，尤其是冷接缝、渗水问题尤为突出，影响路面平整度。在阴雨天气后，沥青砼大部分路面都已经干了，但是在冷接缝处仍然很湿，主要是由于这部分路面缝隙较多，其中含有较多的水分，自然较其他部分干起来慢很多，如果长时间降雨天气，路面的积水会越来越多，甚至侵蚀到公路基层，加之路面行车负重情况，很容易对路面造成高压水流，出现沥青混凝土路面层和基层分离现象，路面结构遭到破坏[1]。　　1.2行车舒适性不高　　路面行车舒适度好坏，是衡量路面施工质量的一个主要因素，尤其是解封处理中，路面平整度较差，加之路面行车对路面产生的冲击，严重影响到路面使用寿命，甚至会造成路面整体美观。沥青混凝土路面如果出现裂缝，同水泥混凝土处理相比而言，并非刻意使用常用水工方法填补，所以接缝处理不当，将造成公路平整度和行车舒适性降低的情况，不符合路面施工要求[2]。总的说来，路面接缝处理成效好坏，对于行车舒适性有着十分深远的影响，接缝处如果处理不当，将会造成路面平整度下降，车辆快速行驶过程中，很容易出现颠簸现象问题，影响行车安全。　　2纵向施工缝处理　　2.1纵向施工缝热接茬处理6 　　热接茬处理技术主要是借助大型摊铺机施工作业，这种方法在实际应用中较为常见，操作起来较为简单，所以更加容易掌握，只需要注意摊铺机接茬处是否平整即可。施工中掌握好虚铺技术，压路机操作人员只需要按照正常施工的方法进行碾压作业即可。　　2.2纵向施工缝冷接茬处理　　在沥青砼路面施工中，对于冷接茬处理尤为重要，尤其是在当前的公路网改造中，多数公路路面宽度在10m～15m之间，为了不影响路面通车，多采用边施工边通行的方式，这种施工方式是一种半幅施工作业，所以很容易出现冷接茬现象，在实际处理过程中存在明显的阻碍，效果不够理想[3]。　　（1）沥青砼路面施工中，需要结合实际情况，将沥青砼路面接缝处切割整齐，需要注意的是，路面切割并非是简单的施工，需要对路面实际情况进行调查，记录相关数据信息，综合分析后确定什么样的宽度才能保证路面平整度，规避坡头现象的出现。在切割前，施工人员应做好养护工作，并用白粉笔做出标记，这样有助于后续施工人员切割准确。　　（2）涂抹乳化沥青，在沥青砼路面施工中很多施工人员对其所起到的作用存在认识上的误区，认为对于路面平整度并没有什么作用，这种认知存在明显局限性。沥青砼路面由于自身特性，需要粘贴剂将材料有机结合，能够有效防止渗水现象的出现。乳化沥青在施工中是一种效果较好的材料。需要注意的是，施工人员切割完毕后，应注重切口处的清扫，保证乳化剂的涂抹均匀，提高工作重视程度，为后续施工活动打下坚实的基础[4]。　　（3）借助大型摊6 铺机施工作业，根据仪器设备检车结果对路面找平，摊铺机在施工中应尽可能的保证紧邻接缝作业，但是由于摊铺机不能在已经摊铺作业完毕的路面上开展工作，所以对于接缝问题采用人工进行处理，最后由压路机碾压成型。在这个过程中，机械设备应保证匀速驾驶，施工连续作业，保证路面施工质量。　　（4）一般情况下，采用自动找平摊铺机作业很少会出现问题，接缝问题多数集中在人工找平处理方面，摊铺机作业后，一般会稍稍高于铺筑的路面，同原有的路面发生重叠，这部分大概在10～25cm，借助刮平板将其刮平，对于高于铺筑路面的部分，人工清除干净即可。由一名施工人员用平锹斜刮，由内向外作业，刮底保持在6～15cm。施工作业人员将刮下来的骨料清扫干净，然后沿着路面铲除干净，这样可以将刮下来的混合料清扫到已经铺筑的路面上，尤其是路面中的碎石或者强度较大的杂物，一定要清除干净，确保路面施工质量。此外，需要注意的是，施工作业的人员配置一定要合理，保证工序之间的紧凑，防止温度降低后路面出现新的问题。　　（5）接缝碾压作业过程中，大型机械设备的钢轮可能会对路面平整度产生不同程度的影响，所以，只需要反复多次振捣碾压即可。　　3横向施工缝处理6 　　施工过程中，可能由于受到外界客观因素的影响，导致连续施工中断，出现路面横向接缝问题。对于此种接缝问题的处理方法主要是在接缝处将之前铺筑完毕的沥青路面压实不充分部分切除，在切除过程中需要注意横断面宽度内线型是否直顺，清除干净后，在切割面处涂抹沥青，涂抹的粘层沥青用量需要根据实际情况确定，如果沥青内部油量过大，很容易造成气温升高出现泛油现象，不仅会影响路面施工质量，还会影响到路面美观。较之纵向接缝问题而言，横向施工接缝处理采用的方法较为简单，同纵向施工接缝处理流程相似，注重的是对机械设备的运用水平。　　摊铺工作中需要运用大型机械设备于接缝处作业，熨平板位置高度结合实际情况最好放置在路面接缝切口处5cm左右，并且在熨平板下垫模板，这样可以先对熨平板进行预热处理，但是需要保证预热时间不能超过30分钟，温度在140℃左右，温度控制合理与否直接影响到接缝处理效果，也影响到路面平整度好坏情况。与此同时，需要注意的是摊铺作业过程中，应把握好摊铺位置，降低对接缝处平整度产生的影响。在摊铺过程中，摊铺机作业需要保证匀速连续作业，注意其他沥青混合材料质量、振动频率等因素，尽可能的提高路面接缝处理质量。　　4结语　　综上所述，沥青砼路面施工中由于自身特性，很容易受到外界客观因素影响，出现纵接缝和横接缝问题，对于接缝问题的处理方面始终是困扰我国沥青砼路面施工的主要问题。在处理过程中，应结合公路实际情况，有针对性选择接缝处理技术，提高路面平整度和路面行车舒适度，促进我国公路建设持续发展。　　参考文献：　　[1]范张强.公路工程关于沥青砼路面施工接缝处理技术[J].城市建设理论研究（电子版），2012，11（16）.　　[2]冯阿六，冯红梅.沥青路面施工接缝关键处理技术研究[J].城市建设理论研究（电子版），2013（12）.6 　　[3]龚毓青.浅析沥青砼路面施工接缝处理技术[J].城市建设理论研究（电子版），2012（14）.　　[4]王育涛.沥青砼路面施工接缝处理方法探析[J].大陆桥视野（下半月），2011（6）：118.6