沥青路面就地冷再生技术在农村公路施工中的应用.pdf

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城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE沥青路面就地冷再生技术在农村公路施工中的应用■金厚祥[摘要]作为科学高效的路面快速翻新技术,沥青路面就程中,不应考虑原材料在自然界的存在状态。只要的偏差。小面积的路面碾压工作可以通过技术人员地冷再生技术在西方一些发达国家应用得比较广泛,理论它内部的结构特性较为稳定,就可以加入到沥青路的施工完成。大面积的路面必须通过再生机的循环技术上也比较成熟。但在国内路面翻新的施工过程中,采面的建设过程中。根据相关的研究试验数据分析报搅拌,加上水泥的作用,完成路面的平整工作。用沥青路面就地冷再生技术开展施工建设的案例很少,这告,可以了解到目前在沥青路面就地冷再生施工中3.施工过程中的质量控制措施也客观说明了这项技术发展的巨大潜力。本文结合农村公常采用的最为稳定的原材料,即水泥。为了保证整个工程整体的质量,必须对施工过路施工的发展现状,说明了推广沥青路面就地冷再生技术二、施工工艺的相关技术分析程的相关技术操作进行严格的监督和把控。这些质很有必要。1.废旧路面的处理量控制措施主要表现在:农村公路翻新的根本原因是其在常年的使用过(1)必须采用32.5型号的缓凝水泥,拌和的[关键词]路面翻新就地冷再生技术农村公路施工程中,由于质量问题的影响,加上各种不利因素的成型时间不允许超过水泥的冷凝时间。这主要是为相互作用,使得路面整体的平整度受到了很大地损了保证沥青路面整体的刚度,提高它的综合抗压能农村公路的损毁现象非常严重,需要经常地更坏。路面的不平整对于来往车辆的整体性能影响非力。新或者定期地维护。常用的公路保护方法成本费用常大,甚至容易引发重大安全事故的发生。因此,(2)做好农村路面翻新的评价工作。由于农村较大,施工过程中资源浪费现象比较严重,不利于必须对废旧路面的平整度进行必要地修整。采用就公路的返修成本费用较高,通过必要的检测手段及农村公路长期的维护。为了从根本上改变农村公路地冷再生施工技术,对于损毁程度相对较轻的坑槽相关的评价标准,确定该区域的路面是否需要返修。这种不利的发展现状,必须从根本上找到与之相关采用石灰土压实。当坑槽的深度超过5cm时,应该(3)施工过程中必须将原来废旧路面的坑槽填的新技术替代传统的公路翻新技术,为农村公路事用10%剂量的石灰土加入一定量的石料去填平坑槽平,并用沥青原料进行必要地加工。业的发展做出更多的贡献。农村公路翻新主要的工并压实。在施工前准备废旧路面的打格前,必须对(4)碾压路面的过程中必须严格控制含水量,作流程是:移除原来旧的灰土和沥青油面,将废旧打格所需的水泥量进行科学预算,主要是相关的技确保路面整体的质量可靠性。的杂料直接扔掉。这种施工方法主要的缺点就是成术人员通过对实际作业区的测量勘察而决定。当把三、就地冷再生技术在农村公路应用过程中的技术本费用高、污染现象严重、工期耗时较长等。而采打格所需的水泥全部安放好后,需要监理人员进行相对农村公路翻新常用的技术,沥青路面就地用最新的冷再生施工技术,则可以有效避免这些现性能测试,主要是为了检验打格过程中材料的用量冷再生技术在实际的应用过程中具有明显的技术优象的发生,保证了土地资源利用的合理性。是否达到国家的行业标准,待通过验收工作后。水势。如今年我县大石线(X304)K10+000~K15+000一、沥青路面就地冷再生技术原理及相关特点的分泥的平铺及与其他原材料的搅拌都应该保持均匀段的面层和基层出现大面积损坏后,为充分利用旧析性。摊铺的速度与就地冷再生机的最佳距离应保持路资源,采用就地冷再生技术进行补强,做为新的利用冷再生技术进行施工,主要是通过一些特在80m左右,最大不超过100m。水泥的终凝时间基层或底层,取得了事半功倍的效果,极大地加快殊的再生机械操作完成的。其主要的工作原理是:约为6h,强度等级要求为C32.5。同时,水泥中水和提升我县旧路改造,在短期内使公路路面等级得在内部刚度较大刀具切削转子的作用下,对相关的的剂量应该保持在5%,不能超过其他原材料所占的到升级,路网通行能力明显提高。主要表现在:材料进行切割加工。在农村公路翻新的过程中,旧比例值。1.搅拌均匀性增强的路铺层材料的去除是在转子正常旋转的作用下完2.冷再生水泥稳定性的技术分析在利用就地冷再生技术对农村公路进行翻新成的,这样可以保证废旧路面原料清除的彻底性。采用就地冷再生技术保持水泥的稳定性的过程时,它自身的优良特性可以使农村公路路面的废料转子切削材料的过程中,离不开与其相关的再生机中,需要与其他原材料经过混合、搅拌、稳压、整与稳定材料在拌和的过程中可以充分混合。利用再作用。再生机在转子正常工作的过程中,利用自身平及碾压。在这些操作步骤完成的同时,应该将拌生机转子的特性,通过计算机的控制可以使水与其的特性将正在行驶的水管车中的水和软管的连接作和的长度保持在250m左右。所有工序的操作进行他混合材料在高速旋转的模式下均匀地洒水。这也用吸入到设备的内部。在电脑的控制下,进行均匀都需要专业的技术人员监督和检查,尤其是在拌和客观地体现出了就地冷再生技术搅拌均匀的彻底地喷洒。其中,喷水量的多少是通过计算机内部的长度及搅拌均匀度方面。当冷再生机驾驶员需要对性。算法程序实现的,算法的优越性对于喷水量可以进拌和长度及搅拌均匀性进行必要地调整时,设备两2.加快了工程的施工进度行精确地控制。所有的喷水工作区域是针对拌和罩端的接头必须同时工作,循环搅拌。当拌和长度达由于就地冷再生实际的工作效率非常高,每天壳的,为了保持该设备内部搅拌过程中水分配比的到8m左右时,基本实现了实际工程对于拌和长度可以完成大面积的路面翻新工作,且成本费用得到合理充足。经过转子作用切割下的路面原材料在拌的控制目标。此时,利用再生机全幅搅拌的特性,了有效地控制。因此,相对传统的路面翻新的技术,和罩壳内经过均匀的搅拌混合,可以为实际施工过加大拌和长度,最大不超过300m。拌和长度的所有冷再生技术加快了整个工程的施工进度,工期至少程中提供充足的水源。在进行搅拌的工作环节中,准备工作完成后,用推土机对路面进行初步的稳压,缩短了10天。同时,它对路面沥青平铺层的厚度也也可以通过加入一些其他原材料来提高施工整体的然后再利用平地机将整个路面压平压实。局部没有进行了有效地控制。由于其转子是在计算机的控制工作效率。常见的加工材料有泡沫沥青及乳化沥青压到的路面通过调整平地机的坡度和路拱,将缝隙操作下完成一系列的工作,最终计算出的路面平铺等。沥青路面就地冷再生技术对于沥青成分的配比出的平整度数值设置在一定的范围内开始操作,可层的厚度准确性相对较高,也间接地加快了工程的要求也相对较高,任何沥青原材料的来源,都要符以使局部路面的平整度达到设计的要求。在路面稳施工进度。合实际工程的需要。不同原材料的配比需要在相关压的过程中,18t的压路机主要是实现微振的作用,3.实现了社会效益增加与环境保护的双重目标准的要求下逐步完成。沥青中个原材料配比的数经过它的处理,需要强振压路机再次碾压。当压路标值与理论参考值出现较大的偏差时,将会影响以后机的所有工作完成后,最后利用21t的静碾压机对就地冷再生技术在实际的应用过程中已经取得农村路面的使用寿命。路面进行多次的碾压,直到路面的平整度达到实际了很大的成就,对于我国农村公路翻新工作带来了在沥青路面就地冷再生施工的过程中加入一些的工程要求。碾压的总体原则是先慢后快,先中央积极地推动作用。它的技术先进性保证了施工进度稳定的原材料,可以使路面整体的抗压能力不断地后两边。不同的碾压次数碾压机的行驶速度有所差的加快,缩短了工期。对于路面废旧原料的重复利提高,增强了路面整体的强度。在选择原材料的过别,主要是为了保证整个路面平整度不会出现太大(下转第322页)293 (2)由于岩土材料和工程地质的复杂性,数值陕西科学技术出版社,2006.[4]张凤祥,朱合华,傅德明.盾构隧道施工手册[M].模拟分析时极难选取合适的参数来反映现场实际,[2]中铁隧道勘测设计院有限公司.杭州市二号线北京:人民交通出版社,2005.需要有原位试验来为数值模拟提供参数,并与数值(西北段)庆菱路站~建国路站区间施工图设计[5]卿伟宸,廖红建,钱春宇.地下隧道施工对相邻模拟相互比较。[Z].2011.建筑物及地表沉降的影响[J].地下空间与工程参考文献[3]刘建航,侯学渊.盾构法隧道[M].北京:中国铁学报,2005.[1]施仲衡,张弥.地下铁道设计与施工[M].西安:道出版社,1991.注:作者身份证号330782198807020033(上接第292页)于安全、防火问题要采取与其相适应的对策,并且[2]陈杰宏.高速公路桥梁伸缩缝的施工工艺和质量须对市场上的材料、设备进行比较和筛选,保证材对于可能出现质量问题的地方要标注出来,从而才控制[J].交通世界:运输·车辆,2015(21):料、设备的质量符合生产、使用标准,并且还要对能够保证施工的安全。104-105,113.相关采购人员的行为进行相应的约束,避免出现违三、结语[3]高海毅.高速公路桥梁施工中的技术质量问题分规操作的现象。此外,施工企业可以通过设立相应总之,社会经济的不断发展进步,促进了我国析与对策[J].石家庄铁路职业技术学院学报,的处罚设施来规范施工材料、设备的采购工作,最高速公路的发展建设,且高速公路有着通行能力强、2010(1):36-39.大化地保证施工材料、设备质量的优良。形式速度快等特征,所以桥梁病害的影响也就远远[4]何国成.高速公路桥梁在施工和使用中出现的质(3)加强安全管理大于一般公路。在公路桥梁管理工作中,找出各种量问题及其控制分析[J].广东科技,2007(S1):安全生产是进行高速公路项目建设的关键,所病害并采取高效的措施进行预防治理,是一项极为204-205.以在实际施工过程中,一定要高度重视安全生产。重要的工作。除此之外,在进行高速公路的施工时,[5]王志强.高速公路桥梁施工常见质量问题及控制首先要制定不同级别等级的安全生产责任制,并且还要始终将安全放在首位,只有这样才能保证高速策略[J].山西建筑,2012(6):187-188.作为施工单位的管理人员要对是施工人员的施工亲公路施工的顺利进行,保证公路整体的高质量安全,(作者单位:中铁十五局集团第五工程有限公司情况进行全过程的监督和管理,还要定期对施工人进一步促进我国社会经济的发展。471002)员的文化水平和综合素质进行全面的考核;然后就参考文献是要不断地完善工程的教育体制,主要是建立健全[1]周培柏.公路桥梁施工质量隐患及解决措施分析的奖惩制度;最后要建立健全的安全保护制度,对[J].科技创新导报,2013(34):113.(上接第293页)会问题,对于社会的稳定造成了严重的影响。就地一系列优点,对于农村公路的建设有着积极的推动用,既节约了土地资源和施工原材料,也使农村公冷再生技术的出现,间接地较少了土地浪费现象的作用。路路面的使用寿命得到了一定的延长,间接地提高出现,为我国可持续发展战略的建设工作带来了全参考文献了路面的抗压能力。同时,就地冷再生技术对于废新的指导理念,有利于社会效益的不断提升。[1]申婧,邹越.农村公路沥青路面就地冷再生技术旧原料的循环利用,也减少了公路路面原材料对于四、结语初探[J].科技信息,2010(32).环境的污染,减少了资源的浪费。传统农村公路路在农村公路路面的长期的维护过程中,由于技[2]闵剑勇.就地冷再生技术在农村公路改造中的应面翻新的方法需要许多的石料、砂砾和水泥,间接术上的缺陷及一些客观因素的影响,造成了公路路用[J].现代交通技术,2014(4).地加大了相关原材料生产地的采伐力度,使得生态面翻新的成本费用不断地增加,资源的利用率越来(作者单位:响水县农村公路管理养护办公室,响环境安全受到了很大地威胁。而就地可再生技术有越低。为了从根本上改变农村公路翻新的不利现状,水224600)效解决和避免了这些问题的发生,提高了资源的综应该积极地采用沥青路面的就地冷再生技术。它的合利用效率。同时,土地的大量占用很容易引发社成本费用低、资源利用率较高、社会经济效益好等(上接第294页)措施确保地基及结构的稳定。书籍对桥梁施工技术进行了概述性的解释,目的是5.沉井基础施工技术要点(4)每节沉井制作高度应符合施工方案要求,使施工技术人员对桥梁基础施工有一个全面的基础(1)沉井基坑施工面应比地下水位高0.5m以且第一节制作高度必须高于刃脚部分。性的了解。上,如不满足要求可采用沉井筑岛法、降水法等措(5)沉井接高时各部位的轴线位置应一致、重参考文献施。合,及时做好沉降和位移监测。[1]丁士昭.市政公用工程管理与实务[M].北京:中(2)制作沉井的地基应具有足够的承载力,如四、结语国建筑工业出版社,2011.地基承载力不满足要求需对地基进行加固。常规桥梁基础施工技术在实际施工中应用已经(作者单位:山西新三公路桥梁建设养护有限责任(3)刃脚设置在垫木或素混凝土上,应使刃脚非常成熟,但因施工方法较多,实际选用过程中对公司,忻州034000)底面在同一水平面上,并符合设计起沉标高的要求。适用条件认识不足就会给施工带来一些不必要的损必要时应对刃脚地基承载力进行验算,并采取相应失,本人根据自己的认识所及并通过参考一些相关(上接第319页)足进行了简要的分析并提出了改进建议,具备一定建筑,2014(1):99,128.四、结语的参考意义。要想真正做好连续梁施工安全工作,[2]王常才.连续梁桥施工关键技术研究[D].合肥:铁路连续梁工程施工的安全性关系到整个铁路就要求相关施工单位警钟长鸣,随时牢记安全规范,合肥工业大学,2007.工程能否顺利运行,其安全技术和安全管理制度是做好施工安全的措施,以保证工程的顺利进行。(作者单位:中铁三局集团第五工程有限公司,晋保证施工安全、顺利进行的重要因素。本文对连续参考文献中030600)梁施工技术中现存的安全问题以及安全管理上的不[1]韩杰.有关连续梁施工安全管理的探讨[J].城市(上接第320页)措施。更加认真、细致地去做好工程地质勘察工作,这样建材勘察,查明土源的组成成分、物理力学性质、四、结语才能进一步地提高新型铁路工厂地质勘察技术水储量等为土方填筑设计提供依据。尤其是要查明土、本文介绍了新型铁路工厂地质勘察的现状、存平,保证铁路工厂地质勘察的质量。岩厚度与储量,对于黏性土要根据工程性质进行有在的一些问题,提出了解决这些问题的改进措施。(作者单位:中铁工程设计院有限公司,北京针对性的击实试验,要提出土源的使用或填土方案。由于我国铁路工厂建设的标准越来越高,建筑物跨100025)对挖方可能造成的边坡,勘察时应采取相应手段进度、结构形式、设备安装等越来越复杂,工程设计行同步勘察,对其稳定性予以评价,提出边坡治理对地基特性掌握的要求会不断提高,这就需要我们322
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